深圳市货主协会将密切监测收费情况

　　交通部对增收码头作业费说“不”

　　深圳市货主协会将密切监测收费情况

　　本报讯（记者潘未末）“欢欣鼓舞！”昨天下午，深圳市台商协会副会长吴彦用四个字表达其了解到交通部否决班轮组织加价要求后的心情。

多个接受记者采访的企业均表示，现在他们终于可以理直气壮地对提出加价的船务公司说“不”，一方面是政府为企业主持了公道，另一方面也显示出了企业联合维权的力量，为今后企业争取合法权益创下了一个好的典范。

　　吴彦说，在深圳投资的台商企业几乎有95％的产品都是外销，班轮公司成功增收码头作业费的话，对他们的出口成本影响巨大。“在这个时候，深圳货主协会主动站了出来，联合各个相关协会联名到交通部反映情况。事实证明，这样的行动对交通部尽快作出处理意见发挥了一定作用。”他表示，这种依靠协会组织集中维权的做法非常值得推广。今后船务公司再有类似单方加价要求的话，他们手中有了交通部的公告作为反对武器，同时也积累了一定的维权经验，可以拧成一个拳头表达集体的声音。“这是一个好的开始！”

　　TCL集团多媒体全球运营中心此前曾收到过马士基公司的加价通知。昨天，该中心林小姐告诉记者，前天交通部文件出来后，她立即将这一消息传给各相关同事，要求他们不要盲目答应船公司的加价要求；如果有船公司打电话来试探，一定要以明确态度坚决反对。“我们估计船公司应该不会再坚持加价了，因为这将明显违背政府部门规定。如果还有公司一定要加收码头作业费，我们必要时可以投诉。”

　　深圳市国际贸易货主协会秘书长卢慧是在前天下午第一时间获悉交通部公布处理意见消息的。她告诉记者，他们看到公告后，马上与其他行业协会进行了联系，希望将这一消息尽快传达给全市每个货主，提醒他们不要同意班轮公司的加价要求。如果一定要加收，货主务必要求对方开具正式票据，写明加价事项与理由，以作为今后维权的证据。卢慧表示，接下来货主协会还将对各船务公司的收费行为进行监测，一旦发现有擅自增收码头作业费的行为，他们将采取适当行动，向有关部门举报并诉诸法律。