龙头寺公交枢纽站8月投用，总站效果图 记者 陈诚 摄
地面行车，地下行人，下了火车就可换乘公交轻轨。昨日，刚刚组建不久的重庆城市公交站场集团公司宣称，西南地区最大最现代化的龙头寺公交枢纽站主体建筑已完成，正在进行外部装修和设备安装。预计8月30日将正式启用，届时市民搭乘公交车往来龙头寺可以实现“零换乘”。
可供400台公交车运行
龙头寺公交站场是江北龙头寺火车站配套的基础设施项目，位于龙头寺火车站站前广场。
建成后直接与龙头寺长途汽车站、火车站和轻轨3号线相连接，是主城最重要的主枢纽公交站场之一。该车站占地面积2.2万平方米，分别拥有2万多平方米的地下大型停车库和地面发车月台。共设置了14条发车线路，每条线路拥有一个30米长的站台，每天可满足400台车运行和200多台车的夜间停放。该站场将主要承担从龙头寺火车站发往解放碑、南坪、沙坪坝、渝北等市内各地的客运流量，预计每2分钟都将发一班车，日承担客运量8万人次。
上下层人车分流零换乘
目前我市城区内的公交站场大多是平面车站，人车混行。罗表示，该枢纽站将是主城第一个立体公交车站，该站场分为地上和地下两层，地上行车，地下行人，不同路线的车辆都有自己的车道，不会互相干扰。由于地下通道连通了火车站、长途汽车站、轻轨和公交站场，所以从火车站、长途汽车站、轻轨车站出来的人流可通过地下通道分别选择1至14号出站口上行到地面换乘公交车，实现“零换乘”。
摄像头24小时全覆盖
据悉，该枢纽站的设施也将更为现代化。比如发车区两侧将设置残疾人专用电梯，以方便伤残人士顺利抵达发车区乘车。同时提示牌有可能使用电子显示，实现站台信息及突发情况的及时传播。此外，车站范围内将安装近百部摄像头，实现无缝隙全覆盖和24小时监控，一方面防止扒手小偷行窃，维护治安，另一方面也监督公交车辆的调度、运行和安全，避免在如此密集繁忙的站台上发生事故。记者梁鹏
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