3月31日那天，沪上气温上升到26℃，我中午在重庆南路乘上一辆36路公交车后，一上车感觉车厢里很闷热，后来一问驾驶员才知车上空调开的温度是“热”，驾驶员马上调整为“冷”，车内乘客顿时觉得舒适。4月3日，本市最高温度降为13℃，最低5℃，但我乘坐的一辆空调车开出来的依然是“冷”气，引起车上众多乘客不满。
近几年来空调车上这种现象并非个别，其原因据我了解是，有的车队执行随气候变化及时调整车厢温度的操作规程不严格，一些驾驶员交接班时未能注意在这方面的“交接”；有的驾驶员凭自己感觉理解空调车“冷”与“热”的标准；有的驾驶员为了省燃料，尽管车内温度较高，但仅开通风了事，于是遇到气温突升或骤降时，车里“过热”和“过冷”的情况时有所见，乘客出了空调车的钱，乘坐的感觉不舒服，就难免有意见了。我感到，公交车队应在这方面加强规范操作和管理，另外，作为司乘人员也应该灵活根据气温的变化情况，适时调整车厢内的温度，确保大家乘坐空调车的舒适。
读者李昌成
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