来论选登：扣押车不能沦为执法者的座驾

　　赵登岩

　　4年前，晋中市市民桑庆平的吉普车因涉案被当时的榆次区公安局（今晋中市公安局榆次区分局）扣押，至今人车分离；4年后，桑庆平居然收到6张车辆交通违章罚单，原来被扣车竟成了警察的代步工具，而其违章却要车主埋单。

　　这真是一个让人哭笑不得的“黑色幽默”，但这种幽默绝非个案。请看：陕西安康警方查扣的一辆轿车，被私自更换成刑警队的牌照，直到事隔月余执法者驱车逛街吃饭时才被车主发现；郑州管城区城管执法局执法人员将一辆占道面包车拖走，两年后，失踪汽车现身街头，但已俨然成为城管执法人员的座驾；陕西蒲城警方“解救”一辆“失踪车辆”并负责将其“暂扣”，就是这辆本该停放在停车场的“赃车”却成了警方的“公务车”，并跑了391公里……很多地方还存在扣押车被外借、抵押甚至非法拍卖的现象。一些仅仅因违章行驶等较为轻微的原因而被暂时扣押的车辆，堂而皇之地沦为少数人、少数团体满足私欲的工具。这不但是对车主权益的挑衅，更严重贬损了国家执法部门的公信力。