欧洲风情街看起很美噪声扰民(图)

　　早报讯（记者孙琪摄影华小峰）去年底，成都桐梓林欧洲风情街落成后，市民在享受周边优美环境的同时，也开始遭受路面噪音污染。昨日，记者从成都市环保局环境监察支队获悉，经监测，由于铺设了条形页岩砖，该路段交通噪声夜间达到73.9分贝，超过50分贝的民用建筑周围噪声标准。目前，有关部门正通过控制车速等手段，降低交通噪声。

　　页岩砖铺路噪声扰民

　　昨日，成都市环保局城市处有关人士表示，此前，就接到桐梓林社区居民反映，附近噪声污染扰民问题突出。为摸清这一区域环境噪声的真实状况，市环保局环境监察支队、环境监测中心站对新建成不久的“欧洲风情一条街”的噪声污染情况进行了实地调查。

　　经监测发现，此区域凡是已经铺设了页岩砖的路段交通噪声普遍偏高，等效声级昼间为68.9dB(A)、夜间为73.9dB(A)，未铺设页岩砖的路段交通噪声相对较低，等效声级昼间为66.3dB(A)、夜间为63.5dB(A)。有关人士分析认为，造成页岩砖路段交通噪声明显高于其他沥青或水泥路段的原因，在很大程度上取决于路面选用的材质影响。

　　限速30公里作用不大

　　昨日下午4时，欧洲风情街桐梓林北路入口处，竖立着交管部门设立的30公里/小时的限速牌。尽管每一辆进入风情街的车辆都减缓车速，但车子轮胎一旦压上铺设在路面上的红色条形页岩砖，立即发出“哐哐哐”的摩擦声。人坐在车里，尤其能感觉到路面与轮胎之间摩擦时的声音。车速一旦超过30公里/小时，车身还会随之产生震荡，30公里/小时以下，震荡较轻，摩擦声稍小。记者发现，虽然有限速牌，但许多车行驶一段距离后，车速又会“超标”。

　　“限速30公里/小时，但降噪效果还不太明显。”周先生家住桐梓林世纪锦园小区。据他讲，自风情街改造完成后，车辆夜间行驶在这条路上时，会发出轰鸣声，不绝于耳，对附近小区临街住户的夜间休息造成影响。

　　记者随后了解到，目前武侯区政府除配合交管部门采取限速的措施外，正计划在铺设页岩砖的路段周边采取降噪措施或对路面重新改造，以进一步降低此街区道路交通噪声。