红色旅游拓展江西“老表”致富路

　　本报南昌5月2日电（记者刘建林）5月1日上午，全国首列主题概念列车——井冈山—南昌—九江“红色之旅”列车在南昌火车站首发。列车工作人员通过“着红军装、吃红军餐、讲红军事、看红军史”，将革命传统教育与绿色生态旅游融为一体。

而在井冈山市天街广场，几家经营竹工艺品的店铺生意红火，游客争相购买井冈翠竹制作的竹杯、笔筒。店主陆建英告诉记者，从景区的小商贩做到现在拥有两家店面和一家年产值30万元的竹工艺品加工厂，“我只用了3年时间，这都得益于井冈山红色旅游的发展。”

　　在江西，像陆建英这样依托红色旅游发家致富的农民已越来越多。据统计，2006年，江西共接待旅游总人数6049．96万人次，其中红色旅游2200．28万人次，占全省接待游客总量的36．4％；旅游总收入390．89亿元，相当于全省ＧＤＰ的8．48％，占第三产业生产总值的25．65％。

　　2004年，江西出台红色旅游发展纲要，确定以井冈山景区为龙头，以南昌、瑞金、萍乡、上饶景区为基点的红色旅游发展总体布局。在景区景点的规划建设上，江西提出，红色旅游景区要开发出绿色旅游景点，不仅要适合爱国主义教育，还要适合休闲、观光和度假，使红色、绿色、历史文化旅游交相辉映。

　　江西省通过在跨区域的红色旅游景区景点设立政府派出机构——红色旅游管委会，加强旅游资源整合；通过为占用景点的单位办理土地出（转）让手续或进行土地置换等方式，妥善解决红色旅游景区景点的土地归属权等问题，使红色旅游景区连点成线、连线成片，实现分群划块的封闭式保护和开发。在红色旅游资源丰富的井冈山市，由于历史原因，许多政府部门就在革命旧址办公，保护开发难度大。经国务院批准，江西省将井冈山市与宁冈县合并，并把新的井冈山市建在距原市中心（茨坪）23公里的山下，从而使景区被占用的土地全部置换出来。

　　江西在完善自身的同时，把目光投向周边省份，谋求合作共赢。2004年10月，江西发起“新世纪、新长征、新旅游——2004中国红色之旅万里行”活动，“井冈山号”、“瑞金号”等旅游产品推广车穿越江西、湖南、贵州等14个省份，行程2万余里，推动了有关各省红色旅游的发展。

　　通过发展红色旅游，改变“老表”们的思想观念，提升江西对外开放形象，还带富了大山里的“老表”们。只有15万人口的井冈山市2006年生产总值已近15亿元。当地“老表”开发推出的“翠竹制品”、“红军套餐”、“杜鹃花卉”等系列特色产品，深受游客喜爱。去年，全市农民人均从“红色产业”中获得的收益已达1200多元。