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吉林市跻身中国轿车生产序列 森雅下线

  10:52:56东北新闻网吉林日报讯(刘庆东记者苏红玫)5月1日,由一汽吉林汽车有限公司与日本大发株式会社合作生产的新款小型多功能车森雅,在江城2007汽车文化展上正式与广大车迷见面。

  过去,吉林市只有微型商用车品牌。

森雅的下线使该市一跃进入中国轿车生产序列。

  一汽吉林汽车有限公司是一汽集团唯一生产小型商乘用车的全资子公司,年产“佳宝”8万辆,是全国五大微型车厂之一。

  大发公司由日本丰田公司控股,是世界企业500强之一,也是世界汽车公司中最早进入中国的一家。其小型车技术和小排量发动机技术在世界上处于领先地位。

  此次两大公司合作推出的森雅,属于技术许可项目,总投资8亿元,一期年产3万辆,可实现销售收入(含税)25亿至30亿元,相当于再造一个一汽吉林汽车有限公司。而按双方规划,3年后森雅年产将达6万辆,5年后将不低于15万辆。届时汽车业将成为吉林市经济增长的强劲动力。

  目前,森雅整车国产化率达到了90%,其很多零部件供应商远在贵州、广东等地,供应半径超过4000公里,这为吉林市汽车零部件产业发展提供了良好机遇。吉林市着力提高对森雅的配套能力。现在,东光瑞宝车灯、济源锻造、舒兰制动器厂等10余家原为“佳宝”供应零部件的地产企业,已成为森雅的供应商。吉林龙山集团投资6000万元新建了吉汽底盘部件公司,专门为森雅供应底盘。为森雅配套,提高了本地零部件企业的研发、生产能力。

  为缩小供应半径,一些外地供应商也纷纷乔迁江城。仅最近一个月内,哈尔滨就有两家为森雅供应座椅和消声器的企业落户江城。

  (新华 吉林日报) 责任编辑:张曦尧

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