“这种新式的旅游车确实很方便！”“五一”期间到什刹海旅游的游客惊奇地发现，一种电瓶驱动的观光旅游车成为游客的代步工具，可以将游客送到恭王府、宋庆龄故居等景点。记者在调查时发现，在观光旅游车受到游客欢迎的同时，黑三轮的生意受到很大冲击。
现场目击3元低票价吸引散客昨天，记者来到位于前海西街郭沫若故居南侧，观光旅游车在此设立了一个始发站，一辆观光旅游车正停在路边。记者看到，这种银灰色的观光旅游车车身较短，除去驾驶员外，最多只能乘坐6人。在便道上有观光旅游车的3条旅游线路，分别是从前海西沿至恭王府的一号线，从前海西沿出发、经银锭桥至恭王府的二号线，以及从银锭桥出发、经宋庆龄故居至野鸭岛的三号线。“五一”期间，一号线暂时没有投入运营。前来什刹海地区旅游的很多散客对观光旅游车比较感兴趣，询问好路线，交了3元车费后，就上车等待出发。大约每隔十多分钟，可以发送一趟旅游观光车。招手上车，随时下车什刹海街道办事处的工作人员告诉记者，观光旅游车是在西城区政府的指导下，由办事处牵头负责实施的，“五一”期间为试运行阶段。目前共有10部电瓶车投入运营，设立9个站点。记者在会贤堂、宋庆龄故居等地，也看到了观光旅游车的站牌。据工作人员介绍，车上的游客可以在固定的站点下车，也可以在想下车的地方要求停车。同样的，只要旅游车上有座位，沿途的游客如果想坐车，也可以招手上车，并不一定要在站点候车，“这对走累了或者迷路的游客来说，是非常方便的。”记者调查黑三轮生意明显滑落此前，游客要想省力，只能乘坐“黑三轮”，最少也得掏10元。现在，观光旅游车投入运行后，什刹海地区“黑三轮”的生意受到的影响最大。两天来，在旅游观光车车站附近，记者很难找到“黑三轮”的踪影。记者在荷花市场南门外，遇到两名“黑三轮”车夫。他们告诉记者，他们知道旅游观光车在试运行。一名车夫表示，如果观光车正式运行，他们的生意必定会受到影响，“价格上我们竞争不过观光车，除非我们也降价。”车夫说，降价后利润降低，再干“黑三轮”也没什么甜头了。“我们只能去旅游车延伸不到的地方寻找客源。”“试运行旅游观光车的另外一个目的，正是打击‘黑三轮’等坑害旅游者的行为。”什刹海街道的工作人员告诉记者，这正是他们希望的结果。试运行两天来，乘坐旅游观光车的游客并不在少数，但是对于具体的数字，车队的工作人员表示，这属于商业秘密，还不能透露。晨报记者王彬文并摄线索：张女士
目前共有10部观光旅游车投入运营。
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