云南客车贵州坠谷17死25伤

　　云南客车贵州坠谷17死25伤

　　大客车翻下百米陡坡，肇事主要原因为疲劳驾驶

　　据新华社贵阳5月7日电（记者刘文国）据贵州省安全生产监督管理局提供的消息，7日5时40分左右，一辆车牌号为云C11121的大客车行驶到贵州省毕节地区黔西县境内贵毕公路83公里加100米处时，不慎坠入谷底，导致车上17人死亡，25人受伤。

　　记者从现场抢险救援指挥部获悉，这辆车牌号为云C11121的双层卧铺大客车是云南省昭通交通汽车运输集团公司镇雄分公司的客运车辆，行驶方向为浙江金华市开往云南镇雄县，车辆出发时车上共有40人，中途有2人上车。客车为双层卧铺大客车，车辆核定载客人数44人，未超载。

　　据了解，事故当场造成17人死亡。事故中受伤的25名伤员，目前正在黔西县中心医院等几家医院接受抢救治疗。伤员中有两名怀孕妇女，因受刺激过大，其中一名仍然神情恍惚。截至19时，事故中受伤的25人中有6人因伤情较重，仍在抢救中。

　　大客车翻下百米陡坡

　　记者在事故现场看到，这辆大客车翻下的陡坡坡面高度有100多米，坡上多棵松树被折断，车顶盖落在半山腰，客车最后停留在半山腰一玉米地里，车身已严重变形。车上被子、乘客衬衣、鞋子等散落在灌木丛、山路、石头上。

　　事故发生后，贵州省副省长孙国强等省地县有关领导赶赴现场组织抢险和伤员的营救，贵阳医学院附属医院等省级医院的有关专家也已赶赴黔西县参加伤员的抢救。

　　事故原因调查及善后处理工作目前仍在进行中。

　　驾驶员疲劳驾驶酿祸

　　当地交警部门初步调查，事故的主要原因是驾驶员疲劳驾驶。

　　据在现场参加事故抢险的贵州省毕节地区交警支队袁保平队长介绍，这辆大客车翻车的路段虽然坡陡弯急，但大客车是从贵阳向毕节方向行驶，走的是上坡而且靠山的右行车道，但客车却是冲出左行车道前面的波形防护栏后，翻到斜高137米的路坎下的。

　　袁保平说，这起事故发生在5时40分左右，当天毕节地区天气晴好，路面干燥，打开车前灯能见度在200米以上。但这辆大客车是从浙江省金华市一路开来，路途遥远。因此交警部门初步调查后，认为这起事故发生的主要原因是驾驶员疲劳驾驶。肇事驾驶员廖德祥有18年驾龄，双腿

　　粉碎性骨折，目前仍在抢救中。 公安部派员赶赴现场

　　记者从公安部交通管理局获悉，目前公安部已经派员赶赴贵州事故现场。

　　据悉，云南省昭通市政府已组织10人的工作组赴黔西县处理事故。

　　“云南临沧车祸”后续

　　超载且操作失误酿祸

　　据新华社昆明5月7日电经过相关部门全面深入的调查，云南临沧“5·4”特大道路交通事故原因现已查明：因肇事者孙先军驾驶的大货车超载行驶，又在6公里的下坡路上连续使用制动，导致制动失效，引发了这次16人死43人伤的惨剧。

　　根据临沧市公安局提供的信息，经查，事故的原因有两方面：一是重庆市酉阳土家族自治县柏溪乡梅子村五组的驾驶人孙先军驾驶的冀BG5084号大货车超载行驶。根据技术检验部门鉴定，这辆车核载仅为8.89吨，但实载22.025吨，超载13.135吨；二是车子驶过6公里、平均坡度为5.25%的长坡，并连续使用制动，增加了制动蹄片和制动鼓的滑磨时间，使制动鼓温度升高，产生热衰退现象，制动失效，致使这辆大货车正面右侧与同向行驶的云S20475号小货车尾部左侧相碰撞，小货车失控后在横摆过程中驶离路面，车头撞击道路右护栏后旋转着冲向群众候车的空地，翻滚、碰撞并碾压密集的人群。

　　目前，事故调查组根据我国相关法律法规，经集体讨论决定对肇事车辆承包人田仁华实行刑事拘留。驾驶人孙先军已于事发当日被刑事拘留。