本报讯昨日,随着红色和绿色的沥青被铺在改建中的合安路十八岗至明珠广场段部分路面上,由合肥市公路部门引进开发的彩色路面正式在省城亮相。据悉,这也是我省首条彩色路面公路,此项技术填补了我省公路与市政道路无彩色路面的空白。
负责合安路出城口道路建设的合肥路桥有关施工人员介绍说,合安路出城口道路的彩色路面是采用石油树脂添加颜料而成的沥青路面,它有三大特点:一是具有普通沥青混凝土的良好性能以及足够的力学强度、弹性和塑性变形能力;二是具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃的高温和-23℃的低温,施工、维护方便;三是具有较强的吸音功能,汽车轮胎在道路上高速滚动时,不会因空气压缩产生强大噪声,同时还能吸收来自外界的其他噪声。合肥市公路局有关负责人告诉记者,彩色路面的造价相当于普通沥青路面的5倍,因此此次合安路只在部分地方采用彩色路面,其中公交车港湾采用红色路面,出租车港湾采用的是绿色路面,主车道则仍然为黑色路面,今后将逐步扩大使用范围。
省城公路部门有关公路建设专家认为,采取彩色沥青路面,可改变路面色彩视觉条件,能够引导驾驶员将车辆行驶在应该行驶的位置,对车流起诱导作用,比划标线的作用更好。
(倪代顺 万志军 本报记者 刘建昌)