今年“五一”期间，出行市民遇上了难得的晴好天气，那些穿梭于大街小巷的“的士”驾驶员也个个心情欢快。本报记者连日与一些有着10年以上“资历”的老“的哥”聊起对黄金周长假的职业感受时，他们的回答几乎是众口一词：盼也黄金周，怨也黄金周！
“强生出租”一名有着30年党龄的“的哥”朱师傅称自己的心态较好：“长假我们驾驶党员示范车为市民出行提供方便，以劳动的形式欢度劳动节，觉得蛮有意义的。
“不夜城出租”的洪姓“的哥”连说黄金周好：“每逢黄金周，做得好，日营收能够超过1000元，比平时有20%以上的增长。”据他介绍，尤其是在春节长假期间，他还会与“搭班”计较，谁上除夕、初二、初四的班头，因为这些天“进账”会更多。不过，“老婆老是责怪我，人家节假日老公在家陪着，只有我还在外赚钱”。
另几名“的哥”则向记者表示，每年3次黄金周长假（春节、劳动节、国庆节），加班苦点累点倒不是什么大问题，也不图享受“1天算3工”节日加班的待遇，自己盼望的还是广大乘客的理解和宽容、行业与企业的更多关心爱护，以及有关部门包括警方的适度照顾。
据这些“的哥”反映，节日长假期间，总会发生一些乘客携带宠物乘车污染车厢、争抢同一辆车不成迁怒于驾驶员、无理要求超载乘车、醉酒乘车，以及少付车费等不文明乘车的情况，有时还会出现那种无正当依据的所谓“拒载”等不实投诉。
这些“的哥”很想自由支配自己手中持有的7天以上的年假单，或依次轮休，像常人一样享受长假，与家人同乐。
广大出租车驾驶员数年来放弃长假与家人欢聚的机会，坚守岗位服务乘客，值得大家的尊重与理解。人们也真诚地希望，广大出租车驾驶员既是黄金周长假的“服务者”，也是黄金周长假的“享受者”。
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