调整信号灯解车流冲突 “一级难度乱点”化乱为治

　　今天是五一长假后首个工作日，上午记者在卢湾区建国中路思南路口看到，车流量虽已达饱和状态，通行却井井有条。该路口原是“老大难”，路幅极小，却要同时承受南北高架徐家汇路下匝道的右转车辆、进出瑞金医院后门的车辆，以及大量非机动车，是挂牌治理的“一级难度乱点”。

　　据悉，去年起卢湾交警部门分两步走，用信号灯的巧妙调整逐一化解路口的三重冲突。

　　第一步：先行10秒化解建国路机非冲突

　　直行车辆和左转弯自行车的冲突，一直以来是路口通行率的大敌。卢湾警方为建国路上的非机动车开了一个“小灶”，给它们10秒钟独立的绿灯通行时间。记者看到，当建国路绿灯亮起时，非机动车先行一步，机动车则“按兵不动”，这样一来左转非机动车与直行机动车碰撞“顶牛”现象大大减少。据统计，机非两种车辆的通行率都提高了一倍有余。

　　第二步：一拆为二理顺思南路车流“思路”

　　由于建国路是西向东单行道，思南路亮绿灯时，机动车分为直行、北向东、南向东车流；非机动车分为直行、北向西、南向西车流。激烈的冲突集中在只有两条车道见方的路口，最有经验的交警也会手忙脚乱。

　　经实地调研，卢湾交警作出大胆创新：把思南路原本公共的一分半钟绿灯时间一分为二，前50秒给北向东、北向南的机动车和北向西、北向南的非机动车，后40秒给南向北、南向东的机动车和南向北、南向西的非机动车。这样，两段时间都不会有车流冲突，通行率达到最高值。

　　交警部门有关负责人告诉记者，此创新做法是对市中心道路资源最大利用的一次成功探索，对类似道路有借鉴意义。

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