在短短十几个交易日内,在依靠全资子公司中国航空连续4次增持股票后,中国航空集团(以下简称“中航集团”)已经持有中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)8.26%的股票,变身为东航H股的单一最大股东。
据了解,中航集团日前以每股平均价为2.32元的价格,增持东航600万股H股,涉及资金1392万元。此外,中航集团所持有的东航总发行股本,也进一步增加至2.66%。而就在上个月20日前,中航集团对东航的持股比例仅为4.92%。
“在理论上并不是没有产生并购的可能性,但一切还要看国资委的最终决定。”昨天,相关证券分析师向记者表示,即使最终能够产生并购,也要看计划是否能够得到相关企业管理层的支持,以及对未来整体运营、多方协同效果的全面评估。
而中航集团增持东航股份这一举动,很可能是对于国家减少国有航空企业数量部署的进一步行动。
2006年12月,国资委明确提出到2010年央企调整和重组至80-100家。
而在一份名为《2007年国资工作重点——产业布局调整》的文件中,国资委对2007年民航业工作重点做出部署:建议在民航领域进行调整,具体内容是建立以一两家大型企业为主导,以数个中小型航空公司为补充的市场竞争格局,推动中央航空公司与地方航空公司的重组。
作者:陈子建
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