古船上发现大量瓷器
精美瓷器
打捞人员在海里工作情形
800多年前，一艘满载货物的商船在海南省境内的西沙群岛触礁沉没，800多年后，他们曾经的经历仍牵动着人们的心，沉船给后人遗留下了宝贵的历史遗产。
近日，由国家博物馆中国水下考古研究中心和众多沿海省市考古人员共同组成的西沙考古队，结束了对远海古沉船“华光礁一号”遗址为期近两个月的发掘清理工作。目前清理出青白瓷、白瓷等珍贵文物近万件。这是我国考古界在远海进行的第一次较大规模的、对一个沉船遗址进行完整全面的发掘，对研究我国古代“海上丝绸之路”具有重要意义。
据了解，西沙古沉船有望整体打捞。本报记者 康凯 实习生 宋静 文/图
精美文物引来众人欣赏
5月8日，在海口市宝华海景大酒店的新闻发布会上，出现了一些平时并不常见的宝贝———宋元时期的各种瓷器。这些瓷器纹饰丰富多样，精美绝伦，具有很高的科研价值和珍贵的历史价值，它们是来自大海的珍贵文物，是不幸遇难的古人留给后世的文化遗产。
这些瓷器有的画有仙人、仙鹤，有的装饰着各种花纹，还有供妇女装脂粉的小瓷盒，这些文物都带有浓郁的中国特色。
这些碗、碟、盘、盏、罐等文物都是古代的外销瓷器，是从西沙群岛的华光礁发掘出水的，而这处遗址是渔民水下作业时无意中发现的。经过耗资近400万元、工作期近两个月的考古，该遗址得到青白瓷、白瓷等珍贵文物近万件。
位于西沙群岛华光礁内侧的“华光礁一号”宋元古沉船发现于上世纪90年代，船长大概20米，排水量大于60吨，目前能够确认的有11道隔舱板，意味着船有12个舱左右。文物基本分布在从北边数第三舱、第四舱以及在西南方面的第七舱、第八舱、第九舱。是我国目前在远海发现的第一艘古代船体。
出水的瓷器有不同的类型，而且每一种瓷器的重复率很高，这就可以确定，沉船是一艘远洋货船，它所装载的货物全是销往海外的民间日常生活用瓷。考古人员还注意到，其中有些瓷器的质量显然很差，不过它透露出了一个历史信息，当年的中国瓷器在海外市场非常畅销，即使是次品也同样可以卖出去。
两个月挖掘上万件文物
1998年，考古队员在渔民的带领下，来到面积有80平方海里的华光礁，这是一座珊瑚环礁，海水清澈。考古队员在这里找到了隐藏着的历史线索，他们发现了一些散落的古代沉船遗物，海生物已经在破瓷碗上安了家。随后他们又在水下发现了一截木头，这就是古代的沉船残骸。
沉船遗址中心的深度在涨潮时约有三米，经过漫长的岁月，大部分船体已被珊瑚沙渐渐覆盖，之后又被人炸开盗掘，整个古代沉船遗址像一片废墟，但是考古人员仍能采集到不少完整的文物。考古队员很快就辨认出采集的这些文物均来自福建、江西景德镇的宋元时期古窑，由此可以判定，这是一艘距今约800年的沉船。
今年，考古人员再次来到该遗址，进行第一次抢救性挖掘，他们先在遗址上确定一个范围，以此进行测量绘图和摄影，遗址表面的记录工作完成后，考古人员首先要用人工的方法，清理遗址表面大量的碎瓷片和堆积物。然后再用高压水枪将珊瑚沙打松、冲开，之后用抽沙机将挖开的沙一点点抽到别处。成堆的完整文物渐渐露出了它动人的面目，详细的记录工作完成后，上万件文物才小心翼翼地离开了它沉睡了几百年的海底。
遗址曾被人盗掘
在所发掘的很多处沉船遗址，都有被盗掘的痕迹，“华光礁一号”也未能逃脱厄运。沉船遗址的中心已被炸开两个大坑，显然已遭到了严重的盗掘。
水下文物遗址被破坏，部分是因为不可抗拒的自然原因。比如风浪、海流、泥沙都会对水下文物造成破坏。随着我国渔业生产的不断发展，渔民在拖网作业时，捞出水下文物的几率大增，有可能会进行非法打捞，以获取经济利益。
水下科考的任务，不仅仅是打捞出文物，更重要的是进行海下测绘、拍照，获取各种数据。但是为了断绝盗猎者的疯狂欲望，很多考古的调查程序暂时中断，打捞文物成了首要的活动。此次考古挖掘就属于抢救性发掘。
该遗址被人为破坏，无疑让人痛心遗憾，以至于中国国家博物馆水下考古中心主任张威表示，“水下文物的保护形势十分严峻。”
重现“海上丝绸之路”的辉煌
“古代东西方的文明交流就写在中国陶瓷上，抹去尘埃，昔日的中国陶瓷依然熠熠生辉”，有人认为“海上丝绸之路”应称为“丝瓷之路”，其实古代海上外销的大宗货物除了丝绸、陶瓷外，还有茶叶等，但是海底所留下的只有陶瓷，在向我们讲述更多古老的故事。
我国历史上有名的海上丝绸之路，从南中国海出发，到达东南亚，途经印尼、马来西亚等国家，进入印度洋，再经过阿拉伯国家，最后到达东非肯尼亚一带。自秦汉以来，这条贸易道路成了东西方文明交流的纽带。
很多类似的船在中国沿海海域走向灭亡。1998年底至1999年初，科学家在我国西沙群岛及附近水域开始了考古调查和抢救发掘工作。该项考古活动取得了重大的成果，在华光礁、北礁、银岛发现了五代、宋、元、明、清各个时期的水下文物遗址13处，发掘出了一批宋元瓷器、石锚、象牙等文物。这些出水文物再次证明南海诸岛，蕴藏着极为丰富的水下遗产，并且也证明了中国是最早到达南海诸岛的国家，西沙群岛自古就是中国不可分割的领土。
市民将可见到出水文物
这艘曾经华丽漂亮的大船已成为了过去，但即使它现在仍安静地躺在海底，仍留给人们许多谜一样的疑惑。这是一艘什么性质的古船?它来自何方?要去何处?这处古代沉船遗址范围的水深只有3米左右，古代沉船怎么会在这么浅的地方沉没?它还隐藏着哪些古老的记忆?
谜团仍未完全解开，考古人员仍将对此进行进一步的探索、发现。
此次考古挖掘出来的瓷器，将由省博物馆进行清水洗盐，然后与国家水下考古中心一起运用高科技手段清理。据省博物馆馆长丘刚介绍，预计省博物馆新馆舍将在8月竣工，争取明年投入使用，省博物馆的一期展示将是海南的历史、人文等方面，2期展示将是水下文物。届时，市民将可看到此次考古挖掘的水下文物。
西沙沉船遗迹
早在公元前二至一世纪的西汉，我们的祖先就开辟了经西沙，穿越南海，到达印度的航线。此后，到了唐宋时期，随着“海上丝绸之路”的兴起，来往的大小中外航船不计其数。到了明代，郑和七下西洋的庞大船队更是举世闻名。
隶属海南省的西沙群岛位于南海西部，众多的大小沙洲和岛屿呈现出一派迷人的热带海域风光，绚丽多姿的珊瑚中居住着丰富的海洋生物。古代西沙被称为“七洲洋”，宋代有“去怕七洲，回怕毙苍”之说；明代也有“上怕七洲，下怕昆苍，针迷舵失，人船莫好”的记载。风浪以及海底错综复杂的暗礁，是造成前人惧怕西沙的主要原因。西沙的水下对古代航船可谓是杀机四伏，造成许多不幸的古代沉船仍然长眠在海底。
古人的不幸却留给了后人许多宝贵的文化遗产，目前已经有两处遗址被列为国家级文物保护遗址。
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