中新网5月10日电距端午还有1月余,由于今年端午节有4天连假,航空业者纷纷提早规划首度开放的端午节两岸包机,两岸业者只能飞航两个来回,因此台方六家业者,除了立荣航空维持高雄厦门航线之外,其它全部锁定上海航线,合计台北上海有8个来回,高雄上海有2个来回。
据台湾“中广新闻网”报道,今年端午节有四天连续假期,6月19日为周二,周一弹性放假之后有四天连续假期,今年首度飞航的两岸端节包机,业者也纷纷提前规划,由于清明节同样有连续假期,但是市场反应普通,因此航空业者也都谨慎操作,选择旅客量较大的航点安排。
台湾六家业者当中,只有立荣航空维持高雄厦门航线,其它五家全部都飞上海,在广州和北京的台商端午节则没有台湾业者的包机可搭。具体航班情况如下:
6月15日,端节连续假期前一天,有四班包机,分别是立荣的高雄厦门,华航、华信各飞一班台北上海,高雄上海,长荣飞一趟台北上海,6月16日远航飞一趟台北上海,复兴航空预定6月17日飞一趟台北上海。
端午节之后的班机,有三家业者都选择端午节当天出发,包括:华航、长荣都是台北上海,华信、立荣各飞一班高雄上海以及高雄厦门。远航6月21日飞一班台北上海,复兴收尾:6月22日飞一班台北上海。
总计六家业者,提供了8个来回的台北上海,高雄上海2个来回,高雄厦门2个来回。华航将派出747-400、长荣用A330-200、远航用757、复兴为A321、立荣MD90、远航757客机飞航。
观察清明包机,业者的平均载客率还算不错,从八成到九成不等,不过,方向性很明显,从台湾出发的班机九成以上,甚至也有客满,但是大陆到台湾的班机上,载客率却下降到六到七成。业者认为:这两次假期大陆都没有放假,再加上大陆的“五一”黄金周刚刚结束,分析专程回台吃粽子的台商人数不多,因此,业务方向将以操作台湾民众到大陆旅游为主,因此前后班次的间隔,选择四天或五天,就是方便行程规划。
(来源:中国新闻网)
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