首座封冻河流航电枢纽昨试航 千吨级船队可畅行

　　大顶子山航电枢纽船闸试通航 千吨级船队可畅行松花江

　　东北网5月12日电 11日，国内首座封冻河流航电枢纽——大顶子山航电枢纽工程船闸试通航成功。第一艘大型实船“北方号”仅用时30分钟，就顺畅通过了闸门，这标志着“以航为主”的大顶子山航电枢纽工程建设取得了重大阶段性成果。

　　11日11时05分，大型船只“北方号”从开阔的上游江面，缓缓驶入大顶子山航电枢纽引航道。随后，按照调度指挥，大船顺畅地进入船闸室，待上游闸首关闭、下游闸首开启，完成泄水过程后，大船平稳地“走”下三米高差的水面，驶入闸外的松花江。实船过闸全程历时约30分钟。

　　据省航务管理局大顶子山工程指挥部负责人介绍，船闸是大顶子山航电枢纽工程的主要建筑物之一，位置在干流主河道右汊右岸侧，属单向单级船闸，可容纳4艘千吨级船舶以两排两列阵容通过。据介绍，船闸阀门采用液压直推式启闭机，开启和关闭闸首以及调度信号指挥可全部自动完成。

　　据了解，船闸于2004年2月开工建设，去年10月30日主体完工，本月8日全部金属结构设备安装调试完成。15日，船闸将通过专家验收，预计16日可正式通航。10月30日前，船闸每天运行时间为8时30分至16时30分。

　　新闻链接 大顶子山航电枢纽工程

　　位于松花江哈尔滨下游大顶子山江段处，距哈71公里，是黑龙江省实施松花江梯级开发的启动工程。工程主要建筑物包括船闸、泄洪闸、冲沙闸、河床式电站、土坝和坝顶公路(桥)。工程2003年9月奠基，预计今年8、9月份第一台发电机组发电，2008年工程全部竣工。工程建成后，松花江哈尔滨城区段水位将常年保持在116米左右，可确保全航期210天满载通航。