本报讯(记者应慧)为了进一步完善营运秩序,更好地进行车辆管理,加大对“黑车”的打击力度,苏州绕城高速于近日投入试运行高速公路车牌照识别系统。
该系统的运用,主要有四个特点:一是防止通行费的流失,即在入口处将牌照号和牌照以图像形式写入通行卡,在出口处对图像进行比对,如果发现不匹配,则同时在车道控制机和站级系统报警,提示人工干预处理;二是便于辅助进行车型分类,即在站区数据服务器上建立车牌号和车型对应库,当收费员输入车型后,将通行车辆的车牌号和车型传入数据服务器,和库中相应车辆进行比较;三是便于对免费车辆进行管理,即建立免费车辆数据库,只有免费车辆数据库中的车辆才能免费放行;四是便于更有效地打击“黑车”,即建立“黑名单”车辆数据库,当黑名单车辆通过出口的时候,系统会自动告警,提示进行相关处理。
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