只许“内部人员”接活 协议收费但不开发票
“不允许私家车进出接送货物，只能雇车站门口的人力搬运车，收费高还不给开发票，太霸道了！”昨日，一位刚刚从木樨园客运站走出的乘客，看着搬运工从手推车上一件件卸下自己从长途客车上载来的行李，颇有不满地对记者说道。
站外车辆一律免进
据木樨园客运站中来往的乘客介绍，该车站进出口的大门都有值勤人员把守，严禁站外任何“有轮车辆”进入，所以携有大量物件的乘客只能雇站内搬运工运送物件进出站。但据了解，每名乘客被收的搬运费用却不尽相同，有的收5元，有的收10元甚至更高。
记者看到车站出口的大门两侧各搭起简易遮阳棚，棚下两名中年男子正在命令准备进入车站的车辆停止并调头。
价格可商议但无发票
许多搬运工手推四轮平板车，载大量物件进进出出却丝毫不受值勤人员的阻碍。一名搬运工对记者说：“我们的车可以进，别人的不可以。”就匆匆离去。记者看到，众多搬运工在车站附近的停车场内拉客。搬运工还要将顾客统一领到车站大门口一个遮阳棚处交纳费用。
负责收费的是一名红衣女子，身上斜挎一皮包，忙着收取顾客的费用（见图）。在记者观察不到10分钟的时间里，该女子已经进账50元。该女子自称是客运站的工作人员，并说，每名顾客交多少费用没有明确标准，价格由顾客和搬运工具体商议，但不能低于5元。她还明确表示收费后不会给顾客发票。
收费未经物价部门审批
记者随后电话采访了木樨园客运站安全委员会的工作人员。该工作人员称，不允许其他车辆进站是按照交通局有关规定执行的。至于车站门口收取搬运费的人员并不是客运站的工作人员。“这些人只是承包了车站的一些业务，为广大乘客提供便利。”对于为何不给顾客发票，该工作人员解释说：“这项收费物价局一直不予立项，批不下来，我们也无法提供收据。”
实习记者 刘奕诗 文并摄
线索：李先生
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