新华网宁夏频道5月6日电(记者 刘晓莉)“对乘客有怀疑的时候该怎么办?可以采用‘心理战术’,让其放弃抢劫的念头……”见到成永万的时候,是5日晚上8点,他正在给一部分准备义务夜间巡逻的出租车司机讲安全防范课。
今年51岁的成永万是银川市公安局交通分局出租车管理大队的民警。5日白天,他在值班时处理了一些日常事务;晚上,他和另一位同事将带领8名出租车司机进行夜间巡逻。和往常一样,在巡逻前要对出租车司机进行半个小时到一个小时的安全知识培训。
“在和歹徒对峙过程中,要像阿庆嫂那样,斗智而非斗勇……”成永万的话音刚落,引来出租车司机一片会意的笑声。不用准备材料,案件特征、防范措施、相关法规等,成永万都烂熟于胸,信手拈来。他说,做了26年警察,我可能比出租车司机还了解关于出租车的各种事项。
成永万说,出租车义务巡逻天天有,每次由不同的出租车公司抽调人员过来。银川市现有出租车从业人员过万人,一年下来每个出租车司机都能听到一次安全防范课。出租车司机因为流动性强,人员素质参差不齐,有的人安全意识特别差,让犯罪分子有可趁之机。
“大家注意打开应急灯,保持一定车距,遵守交通规则……”9时许,上完了课,在对出租车司机进行一番叮嘱后,成永万和另一同事陈警官准备带队巡逻。
“我们巡逻的一般都是一些比较偏僻的易发案地区,采用动静结合办法,巡逻相对比较机动,警情随着案情走,特点是点多面广线路多”,车沿着银川市贺兰山路一路前行,成永万边向四周巡视边告诉记者。
突然发现,银川的夜景很漂亮。成永万说,对他们来讲,根本无心欣赏,带着任务出来,时时得保持警惕。
银川市开展出租车义务巡逻已有两年。成永万和他的同事们平均每个星期每人会有2-3次夜间巡逻。无论刮风下雨,他们都按时出车。以前要巡视到凌晨3点,现在案子少一些,但至少也要到凌晨一点。
“太累,有时候晚上回去反倒睡不着了。第二天休息半天,照常上班,我们都习惯了,还得自己调整。干这行,没好身体真的不行,像我这个年龄的警察,每个人身上都好几种病。”车行驶到了银川市上海路,路上车辆行人已寥寥无几。
晚上十一点左右,巡逻车到了银川市郊区,四周黑漆漆的,周围是田地和植物,可以望见远处市区的灯光。“这里是案件易发区,我们需要守一会。”成永万说完走下车,带着出租车司机向周围走去……
“有时候看一些案发现场,心里很难受,有些案件完全可以避免……夜间巡逻虽然辛苦,但少发一起案件比什么都高兴……”凌晨一点,回去的路上,成永万说。
据调查,银川市开展出租车义务巡逻后,出租车案件案发量下降了30%左右。(完)
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