海口绕城公路明年底有望通车

　　海口晚报网5月16日讯

　　国家重点项目——海口绕城公路项目有望在明年年底全线竣工投入使用。届时，将实现海南省环岛高速公路的完整闭合，实现海口地区公路、铁路、港口、航空四种运输方式有效中转，缓解海口境内的交通压力，将会带动周边经济的快速发展。

　　实现环岛高速公路完整闭合

　　据海口市政府投资项目管理中心相关负责人介绍，海口绕城公路是同三国道主干线的重要组成部分，按交通部重点示范工程的标准进行设计和建设。该项目使海南省国道223线、224线和225线与国家同江至三亚国道主干线接通并网，实现海南省环岛高速公路的完整闭合和海口地区公路、铁路、港口、航空四种运输方式的有效中转。

　　据悉，海口绕城公路工程总造价7．6亿元，项目位于海口市南部，包括海口绕城公路主线和粤海铁路码头至主线石山段（疏港路）两部分，主线等级为高速公路，路基宽35米，东西走向，西起澄迈县老城镇白莲村西线高速公路，东至海口美兰机场，全长33．93公里；疏港路等级为二级公路，路基宽12米，南北走向，北起海口市南海大道和西环路交叉路口，南至海口绕城公路主线的石山互通互交，全长6．03公里。全线共有特大桥1座，桥长1177．5米，大桥5座、中小桥7座、天桥4座、互通立交7座、涵洞及通道83道。

　　绕城公路不久将转入路面施工

　　据介绍，海口绕城公路采用政府投资项目代建制，分东、西两个工程管理区分别施工，负责东段施工的是海口市路桥建设投资有限公司，负责西段的为海口市城市建设投资有限公司，两个管理区分别于2005年年底动工建设。

　　其中海口市路桥建设投资有限公司负责的工程段全长12．7公里，其中含南渡江特大桥1座，桥长1177．5米，天桥2座、互通立交2座、主线涵洞11道、涵式通道12道，其余部分为海口市城市建设投资有限公司的施工范围。

　　据施工方介绍，目前主要进行路基和桥梁涵洞的施工，不久将转入路面施工，工程进度将会加快。东段可望于2008年6月30日完工，西段也将在明年年内完工投入使用。(罗孝平)

　　（来源：海南特区报）