扬子晚报网消息
昨日，记者来到了位于苏州市吴中区湖滨路81号的苏州太湖水星游艇俱乐部，体验游艇给会员带来的另类休闲风情。因是礼拜天，俱乐部来的会员非常多，除去已开着游艇到湖里游弋的100多名会员外，在码头上的太阳伞下喝饮料、交谈或四处走动、远眺太湖浩淼烟波的仍有100多人……在俱乐部门前，在四个呈带状的码头泊位上，仍停泊着90多艘游艇。接待记者的水星游艇俱乐部总经理秘书费莹莹小姐指着左边三个带状码头泊位上停着的60多艘游艇告诉记者，这些大多是会员私人购买并停泊在这里的。
她告诉记者，截至5月中旬，俱乐部的会员已有500多人。会员中有40%是北美、西欧的外籍人士，还有北京、上海、无锡等地人士及本土人士，美丽太湖的“游艇热”正方兴未艾。
三人争购480万元豪华房艇
在码头左边，是一个游艇展厅，这里是美国“水星”集团出售游艇的“超市”,里面停着待售的最贵房艇标价275万元。展厅门前，停着刚运进来的6艘豪华房艇，其中一艘约20米长、3米多高的豪华房艇因其“身高马大”特别引人注目。记者看到，其天蓝色与乳白色相间的靓丽艇身上的包装纸与包装带还未拆封。正在艇边的宾士域水星海事装备（苏州）有限公司代理商开发经理袁勇告诉记者，这艘豪华房艇里面装饰高档、生活设施齐全，不仅有水电气，还有卧室、会客厅、浴室、卫生间，电视、空调，微波炉、电磁灶等……号称水面上移动的“五星级宾馆”，售价是480多万元，同时，也是迄今为止“现身太湖”的最贵的豪华房艇，尽管刚运进来两三天，但已有三个买家来商谈购买，而且这三个人都是苏州本土人。目前，谁先付钱就先卖给谁。
据水星游艇俱乐部总经理秘书费莹莹介绍，因太湖水域只有几米深，目前不适合大型游艇游弋，只适合中小型游艇行驶游览。目前，在码头私家艇泊位，就有上海一家人购买的三艘游艇，且都是中型以下的。每至周末假日，他们就会从上海开车过来享受“水上世界”的放松与休闲。
上海人周末到太湖掠波
巧得很，费小姐刚说到上海客人，记者就在码头的太阳伞下见到上海一家老少三代七口人来此度周末。记者热情地向他们问好，并向他们透露了身份，可刚用完午餐的上海一家人的反应却是平静、冷淡，有两个中年女子还显得有些不知所措。
在记者的询问下，一位年近七旬的老先生才自称姓江，老少三代来此是过双休的。当记者问你家在这里买游艇了吗？江老先生竟低下头一言不发，旁边的白发老太看着记者，默默地点了一下头。记者问江老先生：“来此感觉如何？”此时，老江才仰起头微笑了一下，说：“感觉当然很好，美丽太湖除了带给人以美的享受，还会有别的吗？”
据了解，在太湖水星游艇俱乐部里有相当一部分是来自上海的，周末或是带着家人或是邀上几个朋友到太湖上放松驰骋是他们非常渴望的。不过要想成为该俱乐部的一名会员也不是一件容易的事，每个月会员交纳的会员费足以让很多人瞠目结舌。
考水上驾照比汽车容易
据苏州市海事局一名负责人称，苏州报考水上驾照的人逐年增多。目前，以个人名义报考水上驾照的总人数占到了35%左右，而且这些人大部分是自己玩游艇的。这在苏州是前所未有的。
那么，考水上驾照难吗？昨日，记者问宾士域水星海事装备（苏州）有限公司代理商开发经理袁勇，袁经理不假思索地说：“不难，比考汽车驾照容易多了。如果会开汽车的，考这个照就更容易了。”据介绍，每年，苏州市海事局都会组织工作人员到太湖水星俱乐部给学员们进行水上培训，待培训结束后再统一进行考核，考核通过即发放相应的水上驾照。目前，发放给俱乐部的个人水上驾照也只限于太湖水域。有趣的是，水上驾照考试也分绕桩、直线、转弯等驾驶技能，这与考汽车驾照很相似。
另据费小姐介绍，目前在苏州，与“游艇热”相伴而来的游艇经济产业链还未形成。在苏州工业园区，只有一家美国宾士域集团所属的美国水星海事从事生产发动机，俱乐部码头上的游艇全部是从美国产地整艇运进太湖的。
单成志 邱洪生
玩游艇有政策利好
周末开着游艇，带着亲朋好友享受碧海蓝天的惬意,将不再只是电影中的镜头。“交通部《关于游艇管理的规定》的出台,意味着中国的江河湖海将全面向私人开放，”中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发3月29日在2007中国(上海)国际游艇展信息通气会上表示,我国水上休闲业发展的主要动力来自产业发展利好政策。
上海建设“游艇城”
根据2006年12月26日颁布的上海海洋经济“十一五”规划和最新出台的《上海市游艇业发展总体规划》,上海未来将建10座以上游艇码头。目前上海在黄浦江上已有东晶湾、高阳路码头两个游艇俱乐部,在淀山湖则有东兴游艇俱乐部和上海船艇俱乐部。目前,苏州河沿岸第一个游艇码头已在古北路桥附近开工建设。获得由上海海事局签发的《游艇驾驶员证》,可望在黄浦江、长江口等水域驾驶游艇。
国内第一家“游艇城”也在奉贤全面启动。按照规划,奉贤游艇城将积极引进国际知名品牌游艇制造企业,发展中高档游艇制造业。
舟山打造“游艇天堂”
浙江的游艇经济也是热情高涨,随着近海渔业资源的衰退,浙江沿海渔民需要大量就地转产转业,而游艇生产属于劳动密集型产品,游艇消费也需要有海上经验的劳动力,开发游艇经济也正是这一地区理想的可持续发展项目。早在2004年,浙江省就将“高技术含量的游艇”等列入优先发展产品。
舟山市要在沈家门、普陀山、朱家尖、桃花岛、六横岛等岛屿建游艇码头旅游度假区。处在长江三角洲地区的海上中心舟山普陀区制订了“游艇天堂”规划，已委托澳大利亚游艇专家做游艇基地的规划。这一项目计划将在5年内完成。
江阴启动游艇产业园
相比上海、浙江，消费观念相对谨慎的江苏除了在围绕太湖区域的苏州、无锡早已开发了游艇码头和俱乐部之外，把更多的关注放在了生产方面。江苏省江阴经济区“国际游艇产业园”项目已启动。已有常州漕桥、泰格等多家游艇制造商，关注游艇生产。总投资1.5亿元的如皋港船舶配件交易市场也将目标瞄准了游艇码头、游艇俱乐部的相关服务。
无锡游艇俱乐部下月投运
6月底,无锡地区第一家游艇俱乐部将正式启用。该俱乐部位于太湖白石里湾。俱乐部现拥有10多艘游艇,租赁费用按艇的大小,每小时价格1000至5000元不等。无锡市自两年前开始游艇驾照考核与培训,至今已有10人取得A照,60多人取得C照。海事部门负责人指出,该市将从严控制俱乐部数量,以保持游艇俱乐部整体水准。刘梦雪
《变形金刚2》送票！
