荆楚网(楚天都市报)(记者王予通讯员发轩)有“老工业基地”之称的武汉,正积蓄力量将“武汉造”擦得更亮。经过一年多的调研、编制,该市发改委组织编写的《装备制造业发展规划纲要》昨通过专家评审。
根据规划,到2010年,全市装备制造业规模以上工业总产值将达2300亿元。
这一目标,并非“纸上谈兵”。目前,在国家确定的加快振兴装备制造业的16个重点领域中,武汉在清洁高效发电设备、高附加值船舶及配套、大型环保装备、大型数控机床、冶金成套设备等8个领域上,具有一定优势。
同时,出现了一大批优势企业:长飞和邮科院在光通讯装备、华工激光等在激光装备、凯迪电力在电厂脱硫等领域均拿了多个“全国第一”……
今后,武汉市还将利用财政资金,加大对装备制造业的连续支持力度。
国家机械工业联合会副会长朱森第表示,规划全面实施后,武汉将成为我国重要的装备制造业基地。
纲要解读
三大产业聚集区
未来,武汉将重点构建三大装备制造产业集聚区。
东湖高新区-江夏:重点建设佛祖岭-藏龙岛动力装备基地、机车车辆制造基地、船舶及配套、激光等工业园(基地)。
武锅、长动等将搬迁至此,与武汉鼓风机厂、湖北电机厂等形成动力装备基地;武重迁来后,将与华中数控为邻;中冶南方、中冶连铸将搬迁至此,发展冶金装备;武汉船舶配套工业园前年已组建,中国南车集团武汉基地已动工。
武汉经济技术开发区-蔡甸:重点发展汽车及零部件、数控机床等装备制造行业集群。
去年,武汉已成为首批国家汽车及零部件出口基地,开发区规模以上汽车及零部件企业达120多家。
青山-阳逻:重点建设青山国家环保产业基地等园区(基地),发展船舶及配套、冶金装备、环保装备、电气装备等装备制造行业集群。(记者王传晓)
九大行业集群
未来4年,武汉装备将重点发展9大行业集群,均瞄准国内先进水平,并将形成1个年产值过千亿元(汽车及零部件)、8个过百亿元的行业。
汽车及零部件:依托东风,武汉将建成全国重要的汽车及零部件生产、出口基地。
船舶及配套:将武汉建成具有国际水平的特种船建造、出口基地等。
机车车辆:依托南车等,建设世界一流的高速铁路货车研发、制造和出口基地。
光通信及移动通信装备:抓住3G、多媒体通信、数字电视、光纤到户等机遇,建设国际知名的以光通信为主的通信装备研发、生产基地。
激光装备:将武汉建成国际知名的激光装备制造生产、研发基地,占国内市场50%以上份额。
电气装备:依托武锅、长动等龙头,建设立足国内、辐射远东的动力装备制造基地。
数控机床:建设国内最大的重型和超重型数控机床及相关部件产业基地,及数控系统生产基地。
环保装备:依托凯迪、都市环保等龙头,建成全国环保装备制造基地和环保工程创新中心。
冶金装备:依托中冶南方、中冶连铸等,将武汉建成国内冶金装备制造的重要基地。(记者王予 通讯员发轩)
装备制造,为何如此重要
记者王予 通讯员发轩
评审会上,许多重量级人物充当了评委:国家机械工业联合会副会长朱森第、国家发改委工业司装备处处长程竹生、中国工程院院士赵梓森、中科院院士熊有伦。
装备制造业,何以如此重要?“生产力就是‘生产工具+劳动力’,有了劳动力,生产工具也得搞上去”。评审会上,几句话,熊有伦院士形象地道出了“装备制造业”——这一生产工具的重要。
他介绍,他曾走访过江西一家铜矿。这两年铜矿效益看涨,售价从过去每吨1万多涨到七八万元。可进口的开采设备,也从三四千元涨到了近万元一台,这个价格让铜矿领导掏得心疼。
“如果能国产化,就不会受制于人”,熊院士称,过去,国外的数控系统贵得很,华中数控打破封锁后,市场售价顿时急降;铁路第6次大提速,靠的也是高速列车等装备。经济发展的方方面面,都离不开装备制造。
去年,中央、国务院在实施中部崛起意见中已明确表示,将在中部建设现代装备制造业基地。此后,国务院又专门出台了《加快振兴装备制造业的若干意见》。
专家论剑
武汉应“重装上阵”
记者王传晓
把钱交给企业研发
中国工程院院士赵梓森:武汉的大企业有研发能力,中小企业没有科研部门。对于一些应用技术的研发,科技部门应以企业为主体,即把钱交给企业,由企业将任务分到高校,高校向企业交账。
定位要适当
国家发改委工业司装备处处长程竹生:过去,无锡锅炉厂是我国发电设备行业的第二梯队,后来,一直盯着做环保锅炉,现在的日子不比三大锅炉厂差,说明定位很重要。
打造工业配套服务体系
武汉汽车协会常务副会长应章顺:以汽车为例,武汉的模具维修、冲压模具等配套产业服务,都非常缺乏。与汽车有关的电镀工业等,也需集中建设。建议政府在武汉建设模具工业园、电镀工业园。其它行业也应如此。
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