新华网重庆5月21日电(记者郭立)今年5月起,三峡船闸正式恢复双线运行,使此前被“卡住脖子”的三峡库区水路货运重现恢复通畅,特别是煤炭运量大幅上升。日均作业量达到5000多吨,已恢复到三峡船闸实行单向通航前的发运水平。
记者从重庆市万州区了解到,万州港红溪沟码头每月运出的煤炭可达30万吨左右,为保证三峡船闸安全,从2006年9月15日开始,煤炭运输船舶严格实行凭证限量通行,自实行通行证制度以来,每个月从该码头运出的煤炭只有近10万吨。万州及库区其他区县煤炭在生产、运输、销售等环节中受损额超过数亿元。
在三峡船闸实行单向通航期间,由于船闸通过能力只有正常期间的40%,使得万州港煤炭发运受到较大影响,日均作业量一度降至2000吨左右。随着三峡船闸恢复双向通航,煤炭船舶配载、签证、过闸不再需要煤炭船舶通行证,万州港煤炭发运量得到较快恢复和提升。
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