贾庆林会见美国代表团主席安娜·博格 |
美国工会:我们来晚了
王靓
3年前,美国工会领袖、著名的国际卡车司机协会主席詹姆士·霍法还在以并不友善的口气谈论着中国。他说中国不相信自由贸易,说正是因为中国不愿意进口美国商品才让那么多美国人失业。
而在美国对华贸易赤字额不断增加的今天,霍法却开始了他在中国的“破冰之旅”,改口说数百万美国人因工厂倒闭而失业,责任在美国企业而不在中国政府。霍法建议,中美在战略经济对话上讨论劳工权益问题。
认同跨国企业建工会
和霍法一起进行10天访华之旅的还有包括来自美国服务业雇员国际工会、美国农业工人联合会的“改变制胜”(ChangetoWin)代表们。“改变制胜”是一个由7个工会组成的联盟,代表着600万名工人,他们的工作是美国新经济的基础。据新华社报道,昨天,中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林会见了“改变制胜”代表团。中华全国总工会主席王兆国、中华全国总工会副主席孙春兰此前也会晤了该团。
孙春兰希望“增进理解,相互借鉴,进一步促进两会间的交流与合作,建立长期的友好合作关系,推动建立更加公正合理的国际工会新秩序”。
“经济全球化带来了资本的跨国流动,中美两国工会可以携手共同面对机遇和挑战。”美国代表团主席安娜·博格赞赏中国工会在沃尔玛等跨国公司中建立工会组织的做法。
“洋山港更大更现代”
“我们认为现在是把头从沙子里探出来的时候了,我们要和这个大国接触。”霍法在抵华后举行的新闻发布会上说。霍法一行意味着美国劳工组织改变了对中国数十年的抵制政策。
“改变制胜”美国工会代表团于18日首站到达中国金融中心上海,以期“全面了解中国工会和工人权益状况”。代表团周末参观了上海洋山深水港,并和中华全国总工会驻上海的代表举行了会晤。
“参观深水港让我们大开眼界。我几乎去过美国每一个大港口……但我在上海看到的这一个要比我们的任何一个还要大,还要现代化。”霍法说。
他们在那里还参观了UPS和卡车公司YRC在上海的运作。UPS和YRC公司是国际卡车司机协会的两大工会成员,但这两家公司在中国都没有工会组织。21日,代表团按计划与中华全国总工会成员就与全球企业雇主集体谈判问题举行了研讨会。开访华先河的美国工会领袖们坚持认为其与共产党领导下的中国工会组织结交是正确的决定,称在与中国合作问题上,美国工会需要跟上美国企业的步伐。
“改变制胜”成员工会一直是对建立海外联络最为热心的组织之一,原因之一就是其工人能从全球化中获得更多的益处,比如货车司机工会代表的拥有25万名员工的UPS。
“必须接触”
“改变制胜”工会联盟的负责人格雷格·塔皮尼安表示,早就应该与中华全国总工会建立联系。他说,美国劳工组织必须与中国工人进行对话,并且为了提升竞争力,还必须及时了解中国的发展情况。虽然此次来访的美国工会领袖们说,他们还无意和中华全国总工会进行合作,但他们希望敦促中国政府改善工人工作环境可以缩小中美两国用工费用的差距。
“我们已经来晚了。尼克松是1971年来的,我们2007年才到。”塔皮尼安说,“美国公司在这里已经几十年了,至少15-20年。但接触不等于接受,接触也不等于认可。……我们必须接触,我们别无选择。”
“我想与他们进行对话将是非常有建设性的,你无法忽视一个有1亿成员的工会组织。”霍法表示,“我们在聆听和学习。事情已经非常清楚了,为了要保证美国劳工阶层经济的未来,我们必须与我们的中国同行一起努力改善中国的劳工标准,共同努力确保我们各自的政府认真思考劳工阶层的需求和利益,而不只是考虑那些只追逐利益的公司的利益。”
霍法还敦促,在此行与中国劳工建立联系的同时,提醒那些总部位于美国的公司,希望他们“在中国的处理劳工问题上做出一个积极的榜样”。
最近,麦当劳、沃尔玛等美国跨国公司在华企业都获准陆续组建了工会组织。中国认为,只要工会不对其绝对权威构成挑战,设立工会可以适度减少日益增多的劳务纠纷。
|