轮胎巨头大战 替换胎市场

　　最近这些天，打算给爱车更换新轮胎的王先生发现，五一之后，高端轮胎的选择余地大了很多，其中不少还是上海车展上刚刚推出的新品。随着许多消费者当初购置的车大多已进入轮胎更换期，替换胎市场便成为轮胎业竞争的一大热点。

　　本版撰文 邹勇

　　拼网络新一轮跑马圈地

　　相对配套轮胎类似于采购的销售不同，在替换市场销售中，渠道起着关键作用。随着各大轮胎巨头在中国产能布局的逐渐完成，售后服务网络建设和提供增值服务将成为竞争的核心。从网络建设来看，轮胎品牌都在今年不约而同开始了新一轮跑马圈地运动。4月，原先在配套市场稳扎稳打的韩泰轮胎在上海推出了直接面对消费者的“T-Station”轮胎旗舰店，并计划迅速进行扩张。

　　固特异的“保姆计划”已经使其在目前的中国市场上拥有700家固特异授权服务中心，100家经销商、1600多个固特异签约零售店组成的服务网络。老对手米其林也没闲着，去年上半年开始的“随你行”计划已经扩展到了全国150个城市，250家中心店与1800余家指定服务零售商，也布下了一张轮胎保养和增值服务网络。而普利司通也将主要通过直营形式，建立了100家以上“车之翼”专门店的服务网络，并且将在2010年扩展到500家。

　　拼服务要的就是增值

　　米其林自去年以来一直在重点推广“随你行”服务计划，承诺全面解决车主遇到的各类轮胎问题。“随你行”精心设计了24小时道路救援服务、轮胎扎钉免费修补服务等5项服务。该计划的服务内容并非仅仅只是填补了国内轮胎市场的空白，其实，米其林更想通过其实力将竞争对手抛开。为将服务延展出去，做到在移动中提供服务，

　　当然，这一领域不会让米其林一家独占，就在米其林正式推出服务的第2天，固特异就宣布正式启动全新的“汽车保姆计划”，这离固特异的“三重质保服务承诺”服务推出还不到半年时间。近日，固特异还把丽人课堂开到了上海，固特异希望通过这次为期一年的“固特异丽人安全行计划”，唤起大众对女性安全驾车的关注，为交通安全和构建和谐社会出一把力。

　　各大轮胎巨头纷纷“杀”入替换胎市场这一竞争主战场之后，轮胎制造商已深深意识到：是否拥有完好的服务体系，已成为消费者选择轮胎时越来越看重的标准。随着中国车辆保有量的增加，消费者对轮胎产品修补、养护等方面的需求日益彰显，抢夺市场份额的关键就成了如何为用户提供更好的售后增值服务。

　　拼创意轮胎能变多少花样

　　伴随着米其林、固特异、普利司通三大轮胎品牌的渠道战和形象战，一些二三线轮胎品牌在继续强化原配市场的同时，也非常重视品牌宣传与推广工作，其中锦湖推出的ESCTA系列产品可谓是创意十足。锦湖在今年上海国际车展期间带来了三款高科技轮胎新品：缺气保用轮胎ECSTAXRP、运动型并兼顾舒适驾乘感受的轮胎ECSTAXTKU37以及世界首款芳香轮胎ECSTADXAroma。芳香轮胎在轮胎原料中添加了大分子的芳香油物质，在增加了安全舒适的行驶性能的同时，不断散发对人体有益的香味，随风飘溢，越跑越香。看似乏味的轮胎其实内涵已经越来越丰富，让人不得不感叹：轮胎原来能“变”出这么多花样。

　　不过类似锦湖这样的品牌，要在中国市场追赶并超越轮胎业三大巨头的市场地位，并非一日之功，但锦湖在原配市场上近年来斩获颇丰，许多欧美品牌车商都已经采用其轮胎产品作为标准配置，如果进一步强化在诸多汽车厂商4S店的销售推广力度，其后发力度也让人不可小看。而对于目前国内诸多竞争力不强的轮胎厂商来说，如何利用本土和价格优势进行市场销售推广，强化渠道的开发和控制，完善售后服务体系，提高品牌知名度同时建立消费者忠诚度和美誉度，将是一个重大课题。

　　结束语

　　据一项调查显示，中国消费者在买车时，关注轮胎品牌和性能的仅为18.5%，而更换轮胎时关注轮胎品牌和性能的消费者则接近88.6%；在选择轮胎时，90.3%的消费者选择质量和性能稍好的轮胎，而只有4..2%的消费者还会选择原厂轮胎。这项调查也显示了轮胎厂商强化市场营销和售后服务建设的市场动因。本届上海国际车展上，邓禄普、韩泰、倍耐力、横滨、马牌、库珀、东洋等世界轮胎排名前列的厂商又悉数登场，预计在未来，随着更多消费者在轮胎品牌意识和性能上的需要，轮胎零售市场的品牌竞争还将日趋激烈化。