南京垃圾站屡遭居民抵制 60万垃圾中转站闲6年

    60万元垃圾中转站闲置6年

   “尚书桥垃圾中转站”遭抵制 每天几十吨垃圾只好露天处理

　　2001年，白下区环卫所在解放南路花费60万元，建成“尚书桥垃圾中转站”，由于遭遇居民的集体抵制，这个设备齐全的垃圾中转站闲置了6年，而周边居民区每天产生的数十吨垃圾，只能在露天场所处理。

　　闲置垃圾站成洗车场

　　“尚书桥垃圾中转站”位于解放南路和明御河路交叉路口东北角。大铁门锈迹斑驳，但里面的垃圾处理设备仍然崭新。然而，比墙上的标志牌更醒目的是五六个“洗车”、“宾馆”的木牌。

　　这个洗车点是一对外地夫妇承包的，昨天因为下雨，几乎没有生意，老板夫妇就坐在大厅里的压缩机上瞅着门外等客人。“我们刚租不久，一年两万多块钱呢。”洗车老板称，他在南京物色了好多洗车点，后来听说这里有个闲置的垃圾站靠近交通路口，所以就过来租用了，吃住都在这里。

　　洗车点北面的二层小楼是装修一新的宾馆，一名服务员说，这里本来是准备作垃圾站办公用房的，以前也是空闲的，先是被人租用开足疗店，因为生意不好，足疗店搬走了，又被他们租下来装修成了宾馆。

　　周围垃圾露天中转

　　每天清晨和傍晚，这个垃圾站旁边不时有垃圾车经过，那些环卫工人拉着满载的生活垃圾，分别运向解放南路两头，送往瑞金北村的垃圾站和光华门的露天垃圾站处理。来自苏北的环卫工老李擦着汗说：“这一车垃圾有半吨重，下雨天更沉重，我每天最少要跑三四趟，一个来回四五公里，累得吃不消。没办法，靠近小区旁边的垃圾站用不起来。”“我们现在是超负荷运转，尚书桥中转站成了摆设，一半垃圾都运到我们这边来了。我们这边的机器落后了，处理自己辖区的生活垃圾还行，原来一天压缩5车就完工了，现在每天要压八九车，天天晚上加班。”瑞金北村垃圾站的一位工作人员说。他还介绍，尚书桥垃圾站内闲置的那套压缩处理设备相当先进，同体积的垃圾，如果在那边压缩，比这边设备压缩后的体积要小一半以上。

　　李师傅负责的垃圾都送到光华门御道街南头的一个露天垃圾站去，那里是光华门垃圾中转站原址，现在是月牙湖风光带西延景区。每天早晚间，一辆辆垃圾车在马路边排长队，清洁工将垃圾倒在路西边的一块场地上，然后再装进货车上。由于是露天作业，周围空气中弥漫着一股酸臭的味道，慢车道上污水横流，过往行人怨声载道。

　　居民称难忍“三大臭源”

　　“你看我家门口成什么样子了。公厕、液化气站和垃圾站全聚到一堆了。”住在垃圾站对过的刘大妈（化名）一提起生活环境就气呼呼的。“尤其是那个垃圾站，正对着我们居民楼后窗。”

　　刘大妈所住的是一幢临街居民楼，现属于明御河社区。自从“尚书桥垃圾中转站”建好以来，这里的十几户居民一直坚决反对启用它。去年9月，居民们发现垃圾站有启用的迹象，还堵门抗议过。就这样，本该承担中转该地段垃圾工作的垃圾站，一直就这样荒废着。

　　据这里的居民反映，早在十年前大阳沟路拓宽改造时，有关部门曾承诺在明御河边建设绿化带，在这个路口建一个小型市民广场。可是，后来出现的却是一个翻建的收费公厕、一个液化气站以及这个大型的垃圾中转站。“让人最头疼的‘三大臭气站’都凑到一块了，如果垃圾站启用，那我们每天都要在噪音和臭气中煎熬。”

　　几十名老人曾轮流堵门

　　“垃圾站就像厕所一样，每个人都需要，但谁都不喜欢它出现在自家门口。”白下区环卫所的许东伟说。他是该所保洁公司副总经理，他说，6年来，“尚书桥垃圾中转站”一直是他的心病。

　　许东伟介绍，当初选址时，有关部门考虑到大阳沟周边地区将要建造五六个高档生活小区，应该有一个现代化的垃圾中转站。综合环保、交通等各方面因素，最终将尚书桥垃圾中转站建在那里。近60万元的投资，便利的交通，先进的设备，以及完整的控制抛洒滴漏措施，算是南京现有垃圾站中最完美的了。可是，最终却荒废了6年，没取得预期的效果。

　　“去年9月，光华门垃圾站因月牙湖改造被拆除了，大量生活垃圾一时无法处理，我们就想启用尚书桥垃圾站，但遭到对面居民的强烈反对，几十名老人在垃圾站旁日夜轮流封堵，不允许垃圾车进入。当时110民警和有关部门多次介入调解，启用谈判也一度有了进展，但居民们最终还是没能同意。”

　　“临时出租实属无奈”

　　“尚书桥垃圾中转站”设计的日吞吐量为四五十吨，完全可以满足周边生活区的环卫需求。但目前环卫所只能继续在光华门垃圾站原址露天中转，不仅过多浪费人力财力，还严重影响了月牙湖风光带的形象。

　　许东伟说，“目前在光华门地区，只有瑞金北村和苜蓿园有两个垃圾站，他们本身的负荷已经到了极限，如果要停用光华门露天垃圾站，将那里的垃圾通过这两个垃圾站来消化，显然是不现实的。有人也建议我们将这个垃圾中转站迁走，但垃圾中转站不同于其他设施，每个垃圾中转的压缩设备都是针对性设计的，拆下来就报废了。所以，我们还是希望能让它发挥应有的作用。目前，我们一直在和相关部门协调，希望能做好周围居民的工作。在未启用之前，我们只能将它暂时出租，所得租金用作维修费用。”

　　他山之石

　　垃圾处理有两全之策

　　“这座垃圾站的尴尬处境告诉我们，建设生活小区时，就应考虑公共配套，像垃圾站这样的必须设施，应该按一定的人居规模强制配套，甚至要立法来保证。必须建立在小区内，不能建在别处。”许东伟在经历迷茫之后这样认为。他说，最近几年，南京生活小区如雨后春笋，但小区配套设施中没有垃圾站，而小区生活又离不开垃圾站，垃圾站建在其他场所很难立足。所以，好多地方都没有垃圾站，这已经成为一种尴尬现象。

　　那么，垃圾站真的就很难走出尴尬境地了吗？

　　据了解，目前在我国的北京、武昌、深圳等城市，已经陆续出现一种可以将垃圾压缩密封的地下垃圾站，这座新型垃圾站就建在生活小区负一层，一般占地面积仅14平方米，垃圾站顶部与地面齐平，垃圾从翻板式的入口进入垃圾箱，同时被压缩密封；需要清运时，垃圾车司机按动遥控器，整个垃圾站就可从地下升起，垃圾箱最前端的挡板自动打开，压缩系统就能把垃圾直接推进垃圾运转车内，整个过程仅10余分钟。这种环保型地下垃圾站主要优点是没有二次污染：垃圾不外露、无恶臭、无污水。

    作者：李灿伦