电动车可以边跑边充电了

　　四川新闻网-成都日报讯 ：

　　安装上电动车返冲电源控制器可多跑10多公里

　　金牛区招商局表示将着手帮他们进行招商引资

　　电动自行车骑着骑着就没电了，这可是一件恼人的事情。但三个成都市民的最新发明或许能免除这种尴尬的再次发生。

昨日上午，有读者给本报热线962211打来电话说，市民蹇先生和另外两名朋友一起，共同研制出了“电动车返冲电源控制器”，它可以让电动自行车在行驶过程中边跑边充电。接到读者的报料后，记者立即赶到八里小区采访。

　　遭遇停电 产生发明冲动

　　家住二仙桥南一路的蹇东川先生今年50多岁，为了研究出能边跑边充电的电动自行车，他和他的朋友——成都理工大学自动化系教师王宏以及原市轻工局退休干部彭文清已经“蜗居”在厂北路旁边一套租来的房子里近两年时间了。昨天上午，记者走进这套房子里时，发现到处都摆放着设计图纸以及电路板等等，这套房子已被他们变成了一个实验室。

　　蹇东川告诉记者，萌发研究边骑边充电的电动车的想法，是源于他自己曾遭遇过电动车在半路突然没电的尴尬。他说，成都的电动车越来越多，估计绝大多数人都有过这样的经历，“当时我想，如果有种能边骑边充电的电动车就好了。”有了这种想法后，发明的冲动越来越强烈，他跟很多朋友讲了这种想法，很多人都认为他异想天开，劝他不要去搞“莫名堂”的事情。

　　2005年8月，蹇东川偶然认识了成都理工大学的老师王宏，并再次讲了他的想法，王宏没有打击他，只是说：“你先给我半个月时间，我做一个理论模式来论证一下可不可行。”没想到，这次论证竟成了发明的开始。

　　精心研究 梦想终于成真

　　蹇东川告诉记者，王宏老师告诉他要花半个月时间来论证，没想到仅用了4天时间论证结果便出来了，论证表明，梦想可以变成现实。

　　蹇东川、王宏以及彭文清三人立即租了套房子，组建了一个研究室。蹇和彭的两辆电动自行车都拿来当成了试验品，他们买来专业工具，一起测量电流、电压、波形、转速等，取得了这些基本数据后，开始进行复杂的计算与设计，研究如何将电动自行车在路上奔跑时的动能转化为电能，并充进蓄电池中。2005年10月初，他们用手工制作的试验模块出来了，三人感到无比兴奋。但是，就在安装上电动自行车进行实际操作时，却发现有问题：由于功率转换不足，效能不足，电能无法有效充入电瓶中。这一次研究基本失败了。

　　不过，有了第一次的基础，他们再次全身心地投入继续研究。又经过将近半年的努力，“电动车返冲电源控制器”的研制终于成功了，但新的问题又来了：由于有一本书那么厚，电动车上竟然找不到安装的位置。所以，接下来，他们又开始进行缩减仪器体积的研究。前不久，研究终于取得成功，如今形成的“电动车返冲电源控制器”仅比烟盒大一点点，“它占据的空间小，电动车上哪里有空隙就可以安装在哪里。”

　　边跑边充 可多跑10多公里

　　记者看到蹇东川那辆已经安装上“电动车返冲电源控制器”的电动自行车，这种车是如何实现边跑边充电的？记者亲自体验了一下。骑上这种电动自行车，感觉和普通电动车没有两样，不过，就在完全放松控电手柄时，记者明显感觉到与刹车相同的阻力，仅2秒钟，这种阻力就消失了。蹇东川告诉记者，“电动车返冲电源控制器”正是在完全放松控电手柄滑行时开始充电的，“电动车的速度达到20公里/每小时之时，一松手柄，自动往电瓶里充电的电流可以达到5安，时速在15公里时可以达到3安以上。”

　　蹇东川告诉记者，目前一般的电动车充满电后能跑30至40公里，若安装上“电动车返冲电源控制器”，在滑行时自动充电，可增加30%的电能，因而，可以多跑10多公里路程。他介绍说，由于是强制性充电，不仅可以做到节约电能，而且还可以对电瓶起到保护作用，使电瓶的使用寿命更加长久。

　　资源变资本 他们要招商

　　就在蹇东川、王宏和彭文清三人发明出“电动车返冲电源控制器”后，马上就有个生产商找上门来谈合作，不过他对记者说：“前来谈合作的那个生产商私欲心太重，让人不放心。”为了找个放心的投资商，他们与金牛区、高新区以及成华区等区的招商局取得了联系，希望委托他们进行招商引资，在这些区中，金牛区招商局对这项研究成果非常感兴趣，他们表示将着手帮他们进行招商引资。

　　蹇东川给记者算了一笔账：目前我国电动自行车的整车产量是1500万辆，需要这种边跑边充电的电动车的需求量按照千分之三来算，一年也是4.5万辆，为此有改装需求的已购车辆每年约有9万辆，“我们只需要每辆赚取20元的微利，一年都可以实现270万元的利润。”成都理工大学教师王宏说，把资源转变为资本，不仅节约了电力资源，而且创造了经济效益，“这是一种双赢。”

　　本报记者 邓晓洪