筷子当操纵杆练出王牌飞行员

　　37岁的他就有着20年的飞行经历，能驾驶5种机型，他是南京警方第一架直升机的试飞员，曾参加过奥地利世界直升机锦标赛……他就是南京市公安局特警支队警务飞行大队的王牌飞行员刘国强。

　　来宁试飞被警方“挖”了过来

　　从警之前，刘国强是国内著名的航空运动学校———国家体育总局安阳航空运动学校的高级飞行教官。

　　“我到南京做警察飞行员，其实完全是很偶然的。”刘国强说。2004年10月，刘国强被请到南京试飞R44。到了南京后，他对R44警务直升机进行了安装调试，于第三天试飞。“当天天气很好，所以飞行效果也很好。本来我觉得飞机试飞任务完成了，我也该回学校了。没想到当天晚上，南京市公安局的领导找到我，说南京警方正在组建警务飞行大队，问我想不想加入。我从小就有当警察的梦想，就立即答应了。”刘国强说。

　　吃饭夹菜也不忘学飞行

　　1992年，安阳航校从美国引进了罗宾逊R22、R44直升机，并准备选拔2名直升机飞行员。“本来我以为，理论学习结束后，国外的教官会把我教会驾驶再回去，没想到，他就在天上教了我4个小时就回国了。这真让我措手不及。”回忆当年，刘国强说他是被硬拉上飞机的。

　　由于没有教练，剩下来的就完全靠自己摸索积累了。刘国强拿着飞机模型不断进行地面训练，连吃饭夹菜时也都时常把筷子当作操纵杆比画，一点一滴，慢慢推敲。就这样，他和另一位同事成了我国第一代R22、R44直升机飞行员。

　　每次训练后靴子能倒出好多汗水

　　5月16日下午，在南京奥体中心地铁站出口，一名劫持“人质”的“犯罪嫌疑人”，正驾车疯狂逃窜。突然，一架带有“南京公安”字样的直升飞机，出现在疑犯的上空。飞行员不停地向市局110指挥中心报告情况并传输地面图像，同时引导地面警车一起追捕。不一会，特警逼停嫌疑车辆，成功降伏“恐怖分子”并救出“人质”。

　　这是由南京市公安局组织的一场反恐综合演练。在这次演练中，驾驶R44警务直升机的就是刘国强。

　　“以前在学校，主要是做教练，指导学生驾驶飞机。而当了警务飞行员后，就必须掌握南京的地形特点，必须适应警察执行任务的特点。”穿上警服的刘国强，对自己的飞行训练要求得近乎苛刻。酷暑季节，R22、R44飞机座舱只有轿车般大，温度达到40多摄氏度。但每次训练，他都一丝不苟，每次训练完下飞机，都能从靴子里倒出好多汗水来。

　　“那一次差点机毁人亡”

　　在刘国强20年的4000小时安全飞行记录中，有没有发生过什么危险的事情？说到危险，刘国强一脸平静，他说，在城市上空飞行，最担心和最危险的就是高压电线。南京上空雾气大，能见度低，特别是在天气不好的时候，这对飞行员是严峻的考验。在飞越高压线时，不能单单凭目测，必须要以绝对的高度超越高压电塔，才能确保飞行安全。

　　“1998年，我参加中央电视台纪录片《飞越神州》的航拍，就差一点机毁人亡。”刘国强介绍了那次的惊险经历。当直升机飞临长城八达岭上空时，突然机身下坠，而且越坠越低，飞机瞬间就像一匹难以控制的野马。刘国强很快作出判断，这不是机械故障，一定是飞机进入了山背风面的涡流区。他在提醒自己保持冷静的同时，还要安慰航拍师不要慌张。他稳稳地放着总桨矩，直升机还在下降，他惊出了一身冷汗，但他坚信自己的判断和操作没有错。几秒钟过去后，直升机稳住了，他们闯出了涡流区。