晚上开车，只要转动方向盘，灯光会随着转动，不会出现照明死角。
进口迈腾既不是手动挡，也不是自动挡，而是可用自动挡的操作，实现手动挡的动力传递。
5月26日，一汽-大众以“科技魅力，尊贵启程”为主题的迈腾3.2LV6全国巡演活动，在成都拉开帷幕。首批用户将分聚成都、广州、杭州、北京等地，体验迈腾3.2LV6商务轿车的高科技性能及尊贵品质。
记者在巡演首站——成都金港赛道上，体验了这款出自德国大众最新B级车平台——PQ46平台上的新车的科技魅力。
走近迈腾，记者发现，这款车代表了欧洲汽车的最新设计思路和理念，在传承大众汽车家族标志性的镀铬盾形前脸基础上，线条更加圆润优雅。其车身比例与广受消费者喜爱的奔驰最新一代E级轿车著名的钻石车身比例很相似。汽车之“眼”，采用欧洲车鱼眼式头灯设计，侧面线条设计给人双门跑车的感受，这种设计，可使它的风阻系数达到超低的0.28。
记者驾驶迈腾踏上了金港赛道。迈腾搭载有“全球十大发动机之首”美誉的3.2LV6发动机，并采用德国大众汽车不断革新的汽油直喷技术（FSI）。其澎湃无比的动力输出，让记者无论是在直线的急加速行驶中，抑或是在赛道充满刺激的弯道行进中，都能感受强劲的推背感。
尤其值得一提的是，与3.2LV6发动机匹配的DSG双离合器变速箱反应非常灵敏，驾驶时可通过转向柱上的拨片实现随意变换挡位，极大提高了驾驶的乐趣；DSG双离合器集合了手动挡和自动挡的优势，驾驶者可用自动挡的简单操作，实现手动挡的动力传递，在加速过程中实现无中断的动力输出，使车辆加速更加连贯顺畅。
进口迈腾是没有手刹的，传统的手刹只是对后轮进行制动，而迈腾的4MOTION智能全时4驱系统利用行车电脑，一旦预见车辆将会失控，4轮便会同时具备动力输出能力，遇到紧急情况，不用踩刹车，只要用手指轻轻按下一个键，就可以实现对四轮的制动。
为充分展示迈腾3.2LV6的创新科技，本次试驾活动在蛇形绕桩、直线加速行驶、紧急制动等传统项目的基础上，还增加了多项特色项目。如紧急避让障碍物项目，用以展示ESP电子稳定系统带来的高稳定驾驶感受和高安全系数；它独有的AUTOHOLD功能，遇到堵车或等红灯时，只需轻踩刹车踏板，便可实现四轮制动，行进时轻点油门即可解除制动，从而把驾驶者的右脚解放出来。
其前排12向可调高档座椅、多功能方向盘、智能雨刷、精致桃木内饰条、双区独立控制豪华全自动空调等配备，让人置身于一种豪华气派的氛围中，在享受舒适、动感驾驶的同时，还让记者感受着尊贵的品位。
经过多个环节的现场体验，记者强烈感受到，这款车，看外观——动感大气；看科技——它傲视群伦；看舒适——它独具匠心；看安全——它无微不至。这就是进口迈腾。
进口迈腾将长途征战
迈腾3.2LV6全国巡演活动从成都开始，每周末转战一地，6月24日在北京结束巡演，历时近1个月。正如一汽-大众销售有限责任公司品牌公关部经理刘陶接受记者采访时所说：“此次长途征战，是希望迈腾3.2LV6用实力宣布它的到来。”
迈腾3.2LV6曾获得“德国金方向盘奖”、“欧洲年度车型”、美国“最佳安全车型”、中国“2007年最值得期待车型”等21项权威大奖。
《变形金刚2》送票！
