在广东省有关调研组完成通关口岸的现场考察之后,珠海市政府官员称:珠海市正在规划重新扩建该口岸,计划将拱北口岸扩建成日通关能力达50万人次。据悉,这个从今年下半年开始的扩建计划包括了拱北之内的九洲、湾仔、横琴四大口岸,该项扩建改造工程意在尽快完善口岸间的交通配套,形成互动联动机制,从而彻底解决珠澳间流通的“瓶颈”。
作为中国第二大陆路口岸,设计日客流量为15万的拱北口岸联检大楼于1999年10月建成启用,原规划该大楼可用15年,但个人赴港澳游的实施很快令其不堪重负。日前,拱北边检站录得日最高客流量为28.3万人次,接近口岸设计的2倍。随着客流量的突飞猛进,口岸查验场地处于长期超负荷运作状态。而相关数据显示,经拱北口岸新联检大楼出入境的旅客数量由1999年的3000万人次大幅攀升到2006年的7650万人次,年均增长14%。现在,全国每4名出入境旅客中就有1名经拱北口岸过关,且这一比例正随着客流量的持续增长而加重。
随着近年来珠澳出入境客流骤增,口岸查验场地尤其是拱北口岸已长期严重超负荷,两地不得不采取措施引导旅客至其它口岸予以分流,但是珠澳间流通的“瓶颈”依然存在。为此,珠海市政府有意规划、重新扩建该口岸,该项目计划将拱北口岸扩建成日通关能力达50万人次。
记者注意到,由广东省外经贸厅和省口岸办公室陆空口岸处有关人士组成的省调研组一行日前出现在拱北口岸,据称这个调研组是根据广东省委、省政府的安排,来珠海市实地调研口岸通关情况和有关改造方案的进展情况。该调研组一行先后来到拱北口岸出入境大厅、临时出境厅、出境外廊风雨棚等处实地考察通关场地和设施。调研组一行听取了珠海边检总站和拱北边检站有关负责人的情况汇报,并观看了口岸出入境高峰期通关现场的视频
短片。
相关信息表明,目前珠海市政府已展开对拱北口岸的重新规划扩建。有望于近期正式出台的方案,将包括整体改扩建与扩大自助查验系统应用等内容。同时,致力改造与完善四大口岸间的快速连接,设置“口岸疏运专车”,引导更多游客分流。
此外,有关人士介绍说:九洲港口岸近期将开通到澳门机场的航线,并计划对湾仔口岸开展改造,不排除由现时的船运扩大到陆运。目前,粤澳双方已就设立湾仔行人隧道口岸问题进行探讨和磋商,并就前期可行性研究问题达成初步共识。
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