陕西省西安市的周边,有一条绕城高速公路,这条路不仅缓解了西安市区的交通压力,也给很多司机带来了好处,特别是对于那些需要经过西安市的长途货运司机来说,西安绕城高速公路不仅给他们节省了时间,也让他们节省了很多费用。可是,最近我们生活栏目接到了一些货运司机的反映,说是每个绕城高速入口前面都设立了超限超载检查站,自从有了这些检查站,这条西安绕城高速公路就不那么好走了。
超限超重,绕城高速行路难
陕西省西安市绕城高速公路建成于2003年,全长80公里,一共有十三个入口,为了保护高速公路,2006年11月,每个入口前都建了一个超限超载检测站,用来限制车货总质量超过额定标准的货车进入绕城高速。
然而,一些经常走绕城高速的货车司机们却发现,自从这些检测站建成后,奇怪的事情就开始发生了。
可是,这辆油罐车出厂前过磅显示,连车带油总共是54.3吨,并没有超过规定的超限标准;而且,在包茂高速的黄陵检测站过磅时,油罐车也没有超限,为什么到这里却超了2.1吨呢?
司机:我们在另外一个高速路口也是动态磅啊,它也没显示超。
检测站工作员:现在数据在这儿,我都让你看过了,你就超了嘛。你现在跟我说这些也没用,我只看这个磅单。
在司机和工作人员争辩时,记者发现,后面又有一辆货车因为同样的理由被阻止驶入西安绕城高速。
司机:我这个车就不超,我这如果要超一点的话他把我这车扣了都可以。我有磅单啥都有,我不可能超,它给我过,竟然超了2吨多。
面对西安绕城高速未央北检测站的过磅结果,记者搭乘的这辆油罐车和另一辆运水泥的货车,只好返回包茂高速公路,绕道经过西安了。
离开绕城高速的未央北检测站,在包茂高速上行驶了大约500米,就到了高速公路的未央收费站,收费站实行计重收费,记者看到:这个收费站显示这辆油罐车的总重量是50.7吨,而高速公路的超限超载标准也是55吨。显然,这辆油罐车并没有超限。
[1] [2] [3] [下一页] |
|