晨报讯 (记者 刘光菊通讯员卫民)本周五起,又一列到北京的动车组汉口?北京西D124次将开行,原武汉?北京西的T80同时停运。这样,武汉进京列车全部豪华化。虽然方便快捷,但部分乘客对此有意见:到北京要么是全列卧铺,要么是动车组,票价都很高,能否高低搭配满足不同旅客需求?
乘客周先生告诉记者,他跑营销,经常往返武汉和北京,为了省钱经常选择全列座位的T80次,12个小时,154元,又便宜又快,T80一取消,要么选择动车组要么坐卧铺,价格都贵了近50%,实在吃不消。
据了解,目前武汉往北京晚上有四趟直达特快列车,分别为Z4、Z12、Z38、Z78,全部都是卧铺。其中高包软卧最高价为791元,比打折的飞机票还贵,而白天开行两趟动车组D122、D124次软座票价最低也要281元,和卧铺下铺价格持平。
记者了解到,T80次列车停运后,武汉往北京的6趟火车全部豪华化,成为武汉唯一一条没有硬座车厢的火车线路。而同为发达城市的上海、深圳和广州,均既有特快也有普快。
对此,武汉铁路部门有关人士介绍,铁路一般会综合铁路线及当地城市的收入水平来开通何种档次的列车,且由铁道部统筹安排。他称,T80取消后,武汉往北京并非没有普通硬座票了,旅客不妨选择武汉?包头的1482列车,中途路过北京,该车16:40从汉口发车,第二天8:14到北京。1482由于是普快列车,到北京全程要16个小时。
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