本报张家口电(记者张岩)5月29日,本报对由于北京八达岭高速限行及延八公路通行能力较低而造成京张高速进京方向堵车的情况进行了报道。该报道见报后引起社会的广泛关注。29日下午,记者从高速交警六支队了解到,由于六支队采取了分流及站口管控措施,尽量把大型货车疏导到110国道进京,并且控制每天高速进京车辆在1000台次左右,目前堵车情况已经得到了暂时缓解。
高速民警告诉记者,延八线通行能力本来就较低,还有几处正在修路。另外延八线由于路况不好,还经常出交通事故,前几天堵车严重就是因为延八线连续出了几起交通事故。造成堵车的另一个原因是北京康庄卸载站,因为该站必须一辆一辆车检查,只要超载就地现场卸载。同时北京延庆经常组织大型活动,一有活动他们就会实行交通管制,以上种种原因造成了经常性的堵车。而很多大货车司机宁愿等也不愿走国道,主要原因是一般拉货的大车都存在超载现象,甚至一些货车的手续都不齐全,如果走国道的话,肯定会被交警及路政部门严厉查处;而且国道有的地方坡度较大,大货车通行有一定难度,而如果选择夜里走高速进京的话,就可能轻松躲过交警及路政部门的检查。
据介绍,目前,高速交警六支队只能调动所有警力,对要上高速的大货车进行分流及管控,劝说司机尽量走110国道,把堵车的问题在六支队的辖区内解决掉。分流110国道及站口管控措施主要在丹拉高速万全口、宣化东、宣大高速化稍营口、京张高速沙城及东花园口进京方向实施。令他们欣慰的是,在做了大量解释工作之后,此举目前已经得到了大部分货车司机的理解,他们已经开始绕国道进京。京张高速进京方向堵车的问题得到了暂时缓解。
29日下午,记者在张家口、宣化北等高速入口采访时看到,已经没有大货车在高速入口滞留。
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