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南京公交站名应该学习厦门

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  塘边颈腰痛医院(光亮医院)站、吕厝通天地通讯站、欧菲整形侨建站……从6月1日开始,这些拗口难记、“变幻莫测”的公交站名,将从厦门永远消失。厦门市日前宣布,将彻底取消公交站点的商业化冠名,为原有77个商业冠名站点重新取名。

近两年,厦门街头出现了多个商业化冠名的公交车站站点,其中最长的一个站名“塘边颈腰痛医院(光亮医院)站”,竟长达12个字。还有诸如“湖中某某妇科门诊站”等名称,不仅站名过长、用字不雅,因为商业化需要,还得频繁更换。不少厦门市民反映,这些莫名其妙的站名,经常让人“找不着北”。为此,厦门市纠风办、市政园林局、市交通运管部门决定,叫停公交站商业化冠名,以道路名称、公共设施、习惯性叫法、文明古迹、标志性建筑为主要标准,按照方便市民出行、记忆和称呼的原则,重新敲定77个商业冠名站点的新站名,并通过媒体向全体厦门市民公示,征求意见。

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  我的印象中,南京也有相关的规定,原则上是不提倡给公交站名商业化冠名的。

  所谓公共交通,顾名思义,就是为公众服务的交通,或者说是为广大乘客服务的。现在提倡的公交优先,其实不仅仅包括车流、车况等硬性的服务,也包括一些软性的服务质量,我个人认为,对公交站名的商业化命名也应该在管理之列。作为公共服务部门,就是要最大限度满足广大群众的需求,把服务作为一个整体提供给顾客。

  在南京,公交站点冠名不是很严重,当然也包括南京地铁的部分站点冠名也实现了商业化。我一向认为,从方便城市管理,方便百姓生活的角度考虑,公交站名本应该从属于地名,或者以当地标志性建筑物、大型公共场馆名称来命名,必须以群众方便、群众容易称呼为出发点。尽管现在公交站名实现冠名商业化,管理者可以从中获得一定的经济利益,冠名方可以获得一定的宣传效果,但是,却给乘客的出行带来了麻烦。

  作为公共服务部门,在面对经济效益和社会效益发生冲突时,应该把社会效益放在第一位,只有这样,也才能创造更多的经济效益。

  同样,提升公交的服务质量,不仅仅是把“商业化”冠名去掉这么简单,还需要从多个层面入手,比如提高驾驶员的素质呀之类的,时时刻刻体现公共服务为公众的责任感。(上述内容由本报记者高明勇根据电话采访录音整理,未经作者审阅)

  作者系江南时报民意顾问、南京市政协委员。

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