进出渤海湾 超大型船舶将有专属“高速公路”

　　进出渤海湾的超大型船舶即将拥有其专属的“高速公路”。目前，天津海事局已经完成了对这两条航路的扫测，有关专家正在进一步完善通航方案。

　　近年来，随着环渤海各港口吞吐量的不断提升，运输石油、矿砂等货物的进出口船舶数量也出现了大幅增长。

　　一位超大型船舶的船长透露，如果没有此类航路，船舶航行时船员必须保持精神高度紧张，一方面要避免驶入较浅水域，同时还要注意避让那些在海面上随意航行的渔船。除此之外，还必须根据潮汐变化等情况，相应卸载一部分货物。相反，在为超大型船舶配备专有航路后，航行起来将比现在省心得多，安全性也可以得到保证。因此，为保证航行安全有序，修建一条专有的深水航道势在必行。

　　2006年初，天津海事局启动了对“老铁山水道至天津新港”和“老铁山水道至营口仙人岛”两条渤海超大型船舶航路的扫测工作。据介绍，老铁山水道位于烟台水域，是进出渤海湾的必经之路。经过细致的前期准备，扫测工程于7月3日正式展开，共有包括天津海事局、上海海事局、北海救助局在内国内数10家单位的300多人参与其中。目前，海事部门已初步掌握了两条航路的基本情况，为下一步划定航路奠定了基础。30余名代表和专家在研究扫测资料的基础上，对超大型船舶航路通航提出了意见和建议。此后，海事部门还将综合考虑潮汐、海风、渔船管理等条件，完善超大型船舶航路的通航方案。这两条航路建成开通后，超大型船舶进出渤海湾将变得更安全、更快捷。不但能够满足超大型船舶进出渤海湾对深水航道的需求，改善渤海湾的船舶交通环境，还能保证这一水域的船舶通航安全和海洋环境，进一步促进环渤海区域的经济发展。