热带风情十足的椰子树是海口的市树，也是海口乃至海南岛的标志性植物。满城丰姿绰约的椰子树，曾给海口带来“椰城”的美誉。但在近年来热火朝天的改造城市道路进程中，一棵棵长期为人们遮阳挡雨、见证海口历史发展的椰子树竟然被无情砍伐，淡出繁华市区，令本地市民和慕名而来的游客痛惜椰城风光不再。
今年4月，海口市宣布改造椰林路胜景之一的龙华路，又有600多棵椰子树面临被砍伐的威胁，其中多数是30年以上的大树。
“为什么道路改造总是跟椰子树过不去？”此事激起了人们郁积已久的愤怒。由于强烈的抗议不断，龙华路改造项目一时间进退两难。“道路改造本是一项民心工程，现在却遇到难题，老百姓强烈反对砍道路两旁的椰子树。若不砍的话，道路施工又难以进行。”海口市有关部门人员为难地表示。
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道路改造 数百椰子树去留起风波
今年四月初，许多市民路过海口市龙华路东段时，发现道路两边的椰树和一些电线杆、路灯杆赫然画了一个个红圈，周围的建筑也写着红色的“拆”字。此事很快在网上炸开了锅。海口市园林局有关人员不久便接受采访，表示椰子树上的红圈由龙华路改造项目业主单位——海口市城市发展有限公司所画。画上红圈的椰子树是砍还是移，要根据这条道路的改造方案报政府审批后才能最后定。
据统计，整条龙华路有椰子树600多株，其中多数椰子树已有30多年的树龄。
消息一出，满城震惊。
熟知海口的人都了解，龙华路是海口市区内的重要交通枢纽，也是目前该城中仅存的几条完整的椰林路之一。这里种植着两排高大挺拔、历史悠久的椰子树，羽毛状椰叶婆娑逶迤不断的美景，使龙华路成为人们在海口椰林路取景的上佳之所。近年由于道路改造，已经有约千米的龙华西路段椰树被砍掉了。如今龙华西路虽然宽敞气派，可路上稀少的绿荫让夏日的行人苦不堪言，骂声载道。更可气的是，龙华路上剩下的椰树眼看也要保不住了。
从北国黑龙江来海口工作6年的李卉说，她刚到海口的第一年里，都像在梦里一样。“街道上尽是长着羽毛状的叶子、树冠优美、硕果四季不断的椰子树，这是很多地方都没有的。近几年来，海口市区里的椰树越来越少，现在又要砍掉这么多，我真不明白海口市有关部门怎么舍得这么漂亮又有特色的树，非常遗憾。”
外地人尚且如此，本地人更觉痛心。大学刚毕业的小张难过地说，龙华路的椰子树陪伴着他从小到大，为人们遮阳挡雨、默默奉献了几十年，大家对这些树都有很深厚的感情。“现在为了改造一条路，就要让这五、六百棵活生生的椰子树消失，太残酷了！”
椰树、管线、道路，谁应让着谁？
由于此次道路改造涉及到大批椰树的生死去留，自然引起了社会各方的关注。5月25日，海口市城市发展有限公司张经理接受采访时介绍，龙华路改造项目包括道路、排水、交通、绿化工程。其中，一部分树木由于道路拓宽改造需要移植，另一部分树木则因铺设地下污水管线也需移植。这些被移植的树木包括椰子树、榕树等一些树种，因树龄过大无法移植的树木，只得砍伐。该项目改造方案需要上报海口市政府审批通过，将交由建设、规划、园林等部门组织施工，工程预计7月份开工。
“客观来说，龙华路作为一条年代久远的的老路，路况确实相对较差，四车道的机动车宽度，应付当前的车流量也很吃力。通过改造来弥补这些缺陷大家是赞成的。”每天上下班都经过龙华路的小文对此深有体会，“但是拓宽道路和铺设管线，真的非得牺牲树木不可吗？为何不举行市民听证会？我们如何才能印证？”
也有人对龙华路伐移椰子树表示赞同。网友“零度生命”说，海口的椰子树，该砍的还是要砍。反映海南的特色并不一定是椰子树。
但一些网友指出，焦点首先是要不要实施保护城市现有的、标志性的树木，其次才是讨论是否应砍椰子树。
网友“学牛”则质问：为何《建设部关于加强城市生物多样性保护工作的通知》强调“对城市现有的绿地和树木实施就地保护。凡大批量的大树迁移和大规模的树木抚育更新的，要组织专家论证签署意见，并经省级园林绿化行政主管部门批准”？为何《海口市城市绿化条例》第八条规定要“突出以椰子树为基调的热带植物景观”？为何海口市人大要将椰子树确定为“市树”？如果把以上问题想通了，如何对待海口市原有成年椰树的问题，应该是不难达成共识的。
面对来自民间的诸多抗议与批评，海口市城市发展有限公司张经理显得十分为难。他解释说，龙华路一直没有铺设地下污水管线，长期以来这里的污水都是由附近的龙昆沟直排入海，对大海造成污染。此次铺设污水管线就是要解决污染问题，但又不可避免地要伤及许多椰子树。
“我们也不愿意去砍这些大树，只能根据施工图做到能保留的尽量保留，不能保留的只得迁移，不能迁移的只好砍伐了。但是砍还是移要由园林局决定。改造完毕有些椰子树会归位，有些要更换其它树种，这些都要经过市政府审批。”张经理说。
海口为何总是“椰树让路”？
自从龙华路改造的消息发布后，有网友放言开工那天要拉横幅抗议，也有没在龙华路上留过影的人筹划着去补拍，却没有人乐观地预见这些椰子树能躲过劫难。“为什么？回溯一下海口近年来的绿化史，可以说是椰子树的血泪史。”一位市民如是说。
2002年，海口市园林局不顾建设、规划部门许多专家的反对，竟以每株上千元重金购买外地的大王棕替换了海府路段的行道树椰子树。几年过去了，来自岛外的大王棕长势和遮荫效果远不如原有的椰树，而且给海南岛椰树带来毁灭性灾难的“椰心叶甲”就是首先从海口发生，然后向全省蔓延的。教训深痛，至今仍有市民意气难平。
2005年龙昆南路改造完毕后，过去种在人行道上枝叶婆娑的成年椰树，被移栽到机动车道隔离带上，致使原先浓荫夹道的人行道面目全非，夏日烤灼难耐。
一位王先生说，除了海府路、龙昆南路，还有龙华西路、玉沙路、海秀路改造后椰子树也大量消失……尽管海口市园林部门今年宣称全市椰子树总量达17万棵，比过去还多，但以前市民天天看在眼里的城中椰子树确实消失了，即使海边、郊外种椰子树再多，也不对“椰城”的味。城区椰树消失的海口还配称“椰城”吗？
有网友分析说，成都、杭州、温州等国内许多城市在道路改造时都遵循“路让树”原则，尽量保护原有的生态环境，而海口市却屡屡反其道而行之，这也是此次龙华路改造成为众矢之的的重要原因。
砍的是树，伤的是历史
椰子树作为绿化树种历史悠久，据《海口城建志》记载，早在清光绪时期，椰子树就作为行道树种植，美化、绿化着海口。1886年，海口二庙居民在沿江路旁种植椰子60余株，海甸三、四、五庙也沿海甸溪旁种植椰子140余株。从这以后，椰子树渐渐成为海口主要的行道树。
海南岛地处亚热带，全省年均气温23.4至26.5℃，年极端最高气温34.6至40.2℃，人们喜欢在枝叶硕大浓密的椰子树下乘凉、喝茶、交流和娱乐。正如一网友说的，海口的椰树历史悠久，见证了海口的风风雨雨，早已不是简单的植物。它们是这座城市的记忆和遗产，体现了海口独特的生态文化印痕和浓郁的时代特征，是一张不可多得的城市“名片”。我们应该像对待亲人一样对待它，应该像保护珍宝一样保护它。
台盟海口市委主委符之冠说，海口号称是椰城，椰城就是以椰子为特点的城市绿化的特色，但这几年海口市有关部门对椰子树的割舍多了，重视得程度相对不够。特别是一些重要的迎接客人的街道，椰子树被砍掉了。没有了椰子树，就失去了海口这么一个鲜明的特点，让很多海口市民感觉到痛心。迎接客人就应该把我们最有特色的东西拿出来，才能表现出我们海口人民的热情和真诚。
更有学者指出，就广泛意义上来说，人们对于椰子树的争论，并不是表象的“砍”与“不砍”的问题，真正的核心问题在于－－我们应该怎样对待自己的历史，应该怎样对待那些曾经存在于这个世界上的诸多东西？历史并不完全是写在书籍上的，也不仅仅体现在实用与文化上，它应该还有着极高的审美价值和情感共鸣。历史就是我们身边的一些东西，就是老房子、书籍、植物以及老人，就是传统文化以及人与人之间、人与物之间磕磕绊绊的情感和伦理。当现实变得越来越“强硬”的时候，我们就更应该去尊重那些在表面上显得越来越孱弱的东西。或许它们只是在表面上变得虚无，而内在的力量却变得更加强大。我们都知道，现实并不总是年轻力壮的，终有一天会变成历史，变成风烛残年的古迹。
（来源：新华网海南频道）
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