“禁鸣”处罚将区别对待

　　本报讯 记者 顾金华 通讯员忻文轲从今天起，本市外环线内将全面禁鸣。为此，昨天下午，市交警总队副总队长左天福就这一热点话题和市民进行了网上交流。交警部门表示，处罚并不是一概而论，对于驾驶员为避免发生事故或下意识地按喇叭，将以教育纠正为主，并不作为交通违法行为进行处罚。

　　在交流中，很多市民就“禁鸣”这一做法提出质疑。网友小敏询问：“如果行人走在马路当中，驾驶员难道也不按喇叭而撞他吗？”左天福答复说，遇到这种情况驾驶员可以采取减速让行、方向避让、踩刹车、灯光提示等方法进行安全警示，而不是非得按喇叭。而在执法管理过程中，民警将根据实际状况，比如，违法鸣号的区域、鸣号的情形进行具体区分。此次处罚的重点将是对长时间、连续多次及恶意鸣号的行为处200元的罚款，在时空上也会确定一些重点，比如，夜间、内环线以内的市中心道路等。对于一般的违法鸣号行为，将处以100元的罚款。当然，对那些必要的提示性的鸣号，民警也会根据实际情况作教育纠正处理。

　　此外，不少市民提出，交警如何保证对违法鸣喇叭行为做到准确认定。为此，左天福表示，交警在执法时必须正面面对违法鸣喇叭的车辆，用视觉与听觉共同“锁定”违法目标。对于违法鸣喇叭、又无法当场拦截的违法车辆，交警一般会设两道岗，第一道交警负责找准违法鸣喇叭的车辆，然后通知数百米外的第二道交警进行拦截，并对违法鸣喇叭的车辆进行处罚。