2007年6月1日,“长征三号甲”运载火箭成功将“鑫诺三号”通信卫星送入太空
2007年6月1日,“长征三号甲”运载火箭推举着“鑫诺三号”卫星,扶摇直上九天,中国航天迎来了长征系列火箭的第100次成功发射!零时零8分,在火箭腾空的瞬间,在古都西安、在航天六院———这个被世人誉为“中国航天动力之乡”的地方,这个曾创造出长征火箭发动机发射成功率100%记录的地方,欢乐和自豪之情沸腾着每一个人的内心……
发动机从无故障 航天界绝无仅有
火箭发动机是火箭的心脏,是目前为止实现宇宙飞行的惟一动力装置,它在火箭中就如同心脏和心血管系统在人体中的地位。
航天事业充满风险,几乎所有发射运载火箭的国家都有过失败的教训。在大多数的事故中,火箭发动机往往是罪魁祸首。而翻开中国航天发射的记录,由航天六院研制生产的液体火箭发动机却一直保持了不败记录,被誉为中国航天“金牌动力”。从1965年创建以来,他们研制生产了几千台液体火箭发动机,参加了我国全部的火箭发射,成功率一直保持100%,这在世界航天界绝无仅有。
航天六院政工部殷秀峰说:“我国液体火箭发动机的能力已跻身美、俄、法等世界航天大国之列。”
丢了一个小螺钉 重装四台发动机
只要有一个零件出现故障,往往导致灾难性事故。万无一失,是火箭发动机研制的惟一选择。据介绍,因为火箭发动机出厂之后无法检测,其故障模式属于成败型。而多余物是火箭发动机的大敌,为了确保产品质量,航天推进技术研究院从不放过任何一个隐患。
据殷秀峰介绍,2003年春天,在发动机总装厂房内,装配工们正在进行用于发射神舟五号载人飞船的发动机总装,操作人员突然发现游标尺上的一个M2的小螺钉不见了。车间职工立即放下手中事务,趴在地上进行寻找。经过几个小时的寻找,终于找到了一个小螺钉。“但这是我们要找的那个螺钉吗?”为了尽快确定螺钉的身份,车间工人赶紧将小螺钉拿到计量理化处进行鉴定。通过放大镜进行观察,又反复多次地验证,一时之间难以下结论。为了确保宇航员的安全,工厂毅然决定重新组装4台没有任何隐患的发动机。本报记者 俞刚