记者倪冬 郁潇亮 谢磊 郭文珺 姚克勤
晨报讯昨天起,申城外环线以内区域全天禁止机动车、非机动车(指电动自行车、助动自行车)鸣号,全市范围内70个监测点的监测情况显示,早高峰时段的噪音维持在60分贝左右,比往日降低了11分贝。
昨天是“禁鸣”首日,本市公安、环保部门的工作人员一大早就冒雨给市民和机动车驾驶员分发“外环以内禁止鸣号”的宣传资料。晨报记者昨天在车流量较大的路口实地体验,发现“禁鸣令”初显成效。检测情况也证实了这一点。市环境保护局有关负责人表示,当声音控制在60分贝以下时,人体会感觉舒服一些。
“禁鸣”之前,本市环保监测部门在70个监测点进行了监测,结果显示交通噪音平均为71.6分贝,机动车喇叭鸣号率大约为3%,但部分机动车与非机动车混行路段接近10%。
巴士出租车司机胡先生说:“禁鸣令刚实施,还真有点不习惯,万一被抓住了,可就要接受处罚了。”他担心的是,交警听到乱鸣号后,是否会因为听不清造成“误判”。
对于司机们的这个担心,交警部门表示,为保证对违法鸣喇叭指认的准确性,交警在执法时必须正面面对违法鸣喇叭的车辆,用视觉与听觉共同锁定违法目标。对于违法鸣喇叭又无法当场拦截的违法车辆,交警一般会设两道岗,第一道交警负责找准违法鸣喇叭的车辆,然后通知数百米外的第二道交警进行拦截和处罚。
晨报提醒
交警部门称,对长时间、连续多次恶意鸣号的违法行为,将处200元罚款;对一般的违法鸣号行为,将处100元罚款,而对于必要的提示性鸣号,将视实际情况进行教育纠正。