中广网呼和浩特6月4日消息(记者阿都钦二连浩特台记者高月红尹亮)从今年6月5日起,至2008年5月27日期间,北京——乌兰巴托k23/24次国际列车改换为中铁担当。目前,承担转换任务的二连铁路国际换轮场各项准备工作基本就绪。
根据中蒙两国铁路部门议定书商定规则,从2007年6月5起,中蒙联运客车k23/24次改换为由中铁担当。蒙铁担当的最后一趟k24次中蒙联运客车6月3日返回乌兰巴托后停运,由中铁担当的第一趟k23次联运客车6月5日从北京开出。
由于中蒙两国铁路采用的轨道制式不同,对开的列车必须在二连铁路口岸进行车轮改换。承担改换任务的二连运用车间,严格按照铁道部和国际联运技术管理相关要求,从5月15日开始着手准备k23次用211B宽向架及轮对换轮,事前通过台车跑台试验和探伤检查对转向架、车钩及轮对轴箱装置进行质量检测,以全面消除其潜在安全隐患,确保换轮后的中铁列车在国际线上安全运行。
此外,经中蒙两国铁路商定,自2007年6月9日起至10月27日期间,每周再加开一列蒙铁担当的乌兰巴托——北京的国际列车,加开期近五个月。这样,二连换轮转换次数每周增加两次,夜班每周由四个增加到六个。目前,二连铁路国际换轮场全体换轮职工已做好了加开k24次的所有准备。
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