泛珠三角区域合作成效显著

　　新华网广州6月4日电（记者钟玉明）广东省省长黄华华4日接受记者采访时表示，自2004年“泛珠三角区域合作”启动以来，“泛珠”品牌效应明显，合作成效显著。今后“泛珠”省（区）将重点加强交通、能源、环保等基础设施建设方面的合作，并与国内外其他区域合作组织建立工作联系与交流机制。

　　以2004年“首届泛珠三角区域合作与发展论坛”召开为标志，珠江流域的广东、广西、云南、贵州、四川、湖南、福建、江西、海南等九个内地省（自治区）和香港、澳门两个特区（简称“9＋2”）区域合作正式启动。2006年，“泛珠”内地九省（区）生产总值达66344亿元，占全国的近1／3，比上年增长13．3％，超过全国平均水平2．6个百分点；人均生产总值达1800美元。“泛珠三角区域合作与发展论坛”每年一届，第四届将于6月8日至12日在湖南长沙举行。

　　黄华华说，3年来，“9＋2”各方已经形成了行政首长联席会议、政府秘书长协调会议、日常工作办公室和部门衔接落实等合作协调机制等多层次合作机制。制订了《泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会承办方产生办法》《关于泛珠三角区域合作涉港澳事务工作规范的意见》等制度。《泛珠三角区域合作发展规划纲要（2006－2020年）》及交通、能源、科技、信息化、环保等专项规划相继出台。目前《珠江流域水污染防治“十一五”规划》已列为国家环保专项规划，《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通基础设施规划纲要》已被列入全国公路水路交通“十一五”发展规划。香港、澳门多个政府部门及有关专家参与了《泛珠三角区域合作发展规划纲要（2006－2020年）》以及交通、能源、科技、信息化、环保等专项合作规划的编制，开创了在“一国两制”下香港、澳门特别行政区参与内地区域合作规划编制的先河。

　　黄华华说，“9＋2”基础设施建设合作，加速了资源、要素的自由流通。目前，武广客运专线湘粤段、京港澳高速、广贺高速、广梧高速等项目正加紧建设，进展顺利，港珠澳大桥前期工作扎实推进，“西电东送”顺利实施。广东已完成粤赣、渝湛和西部沿海高速珠海段等高速公路出省通道的建设任务，实现了与周边省区（海南除外）都有一条高速公路连通的战略目标，预计到2010年，广东省高速公路出省通道将由目前的6条增至15条。

　　黄华华说，泛珠合作推进了公平、开放的大市场建设。九省（区）工商、税务、质监、食品药品监督、反走私、知识产权、旅游、劳动保障、海关等各部门签订了具体领域的合作协议。通过清理具有地方保护性质的法规、改善区域内的投资环境、加强执法合作和联动协查等有益的探索，为建立公平、开放、规范的市场环境奠定了基础，企业的跨区域生产经营和合作交流更加便利，区域经济合作与发展更具有生机和活力。

　　黄华华说，今后将重点加强区域内交通、能源、环保等基础设施建设方面的合作，特别是加强跨区域的高速公路、铁路、水运、航空以及能源、环保项目的规划和工作衔接，加快建设进度。同时，对前三届泛珠三角洽谈会签订的项目进行跟踪服务，提高履约率。组织实施好《泛珠三角区域合作发展规划纲要（2006－2020年）》和交通、能源、科技、信息化和环保专项合作规划，抓紧修订珠江流域水污染防治“十一五”规划。推动泛珠三角区域整体品牌的树立，宣传推介泛珠三角整体形象，并与国内典型区域合作组织和国际著名区域合作组织建立工作联系与交流机制，提升泛珠三角区域的综合竞争力和国际影响力。

　　（来源：新华网）