为北京引水的铁建人（我是共产党员）(图)

　　走进南水北调中线北京房山段ＰＣＣＰ管道工地，到处都是长5米、直径4米、重达70吨至90吨超大口径的ＰＣＣＰ管道，这种在国内首次采用的ＰＣＣＰ管道安装工程堪称全线的“咽喉”。负责组织实施这一“咽喉”对接工程的是一位年轻的高级工程师，中国铁道建筑总公司十六局集团南水北调北京段项目经理——共产党员杨哲峰。

　　个头不高，一身学生气，却转战东北大连、北京地铁等战场，先后担任引碧入连邱店隧洞工程项目、北京人防工程和北京地铁五号线10标总工程师，完成了诸如定向爆破等多项科技攻关项目。

　　南水北调工程中投资8700万元的西四环暗涵工程长1250米，位于北京交通主干道西四环路的定慧寺桥下，施工场地狭窄，地下水丰富，地质结构十分复杂，是总干渠末端控制工程，尤其是该项目对混凝土含碱量有着特别严格的要求。他和项目部的全体成员经过反复探索，取得的配合比成果数据被业主在全线推广使用。在竖井施工时，正值雨季，开挖到地下8米深时，竖井涌水量高达每天80立方米，危急施工安全，杨哲峰和技术攻关组成员沉着应对，及时采用疏、堵、排三结合的科学施工方法，阻止了地面沉降，不仅没有耽误工程进度，而且质量一次成优。

　　杨哲峰认为，一时的成功并不能代表一切，只有不断创新才能更好地解决施工过程中出现的新问题。南水北调北京段ＰＣＣＰ管道工程第四标段4米管径的ＰＣＣＰ管道重达70—90吨，国内是首次施工，其难度不言而喻。

　　在铺设ＰＣＣＰ管道之前，杨哲峰和同事们很是动了一番脑子。现场周围位于高压塔、高压线的集中区，而且，施工现场土质疏松的河床，管道的重量近百吨，采用什么样的方法才能把重达近百吨的ＰＣＣＰ管道顺利铺设到沟槽里面去呢？杨哲峰依据现有科学技术，大胆创新了：运输管道的车辆直接开到槽底；用龙门吊吊装管道的安装方法。

　　整个工程下来，杨哲峰带领他的攻关小组在6家中标单位中创造了若干项第一：全线第一个开工；第一个遇到技术难题，第一个攻克技术难关；第一个开挖成槽，第一家设备率先到位，第一家满足安装条件，从而把在招标文件中规定的在别的标段进行的试验段抢到他们手中，并一举安装成功。五一以来，杨哲峰他们每天以150米的速度在快速推进ＰＣＣＰ管道，放眼望去，两条国内首屈一指的巨大管道犹如两条无边的卧龙，由近及远逶迤而去。