拼装车成为交通安全一大隐患。 资料片
在这里,一辆拼装的桑塔纳、金杯车只需1万多元,东风卡车的价格为两万元左右,后8轮油罐车也只要3万多元。而且,只要交上300元钱,没有牌子照样可以上高速路,保证没人查。
在河南省汝州市,流传着这样的说法,当地因拆卸车辆的技术高超被称为“中原第一拆”;由于拼装车市场规模很大,这里又被称为中国“三汽”。记者展开了为期半月的调查,发现当地有百余户农民在家中造汽车,据称产品销售遍及全国各地。
据了解,所谓的中国“三汽”已经存在了20多年,尽管有关部门对此相当重视,但是在每次整治之后非法拼装行为却又悄然死灰复燃。
“一辆车就能赚几千元钱。若是翻新的话赚得更多。这样的利润谁不干!”当地一不愿公开姓名的村民认为中国“三汽”是利润驱使的产物。
马路“车展”绵延10公里
洛界公路从河南平顶山市的汝州市穿过,从汝州市的西边驶上公路,行程5公里左右后,你便会在路的两边看到这样的现象:一些卡车、挖掘机、面包车、油罐车、轿车等停靠在路边等待出售。这样的长龙在公路两边绵延10公里左右。等待销售的各种类型车辆附近还停靠着许多外表破烂不堪的报废车辆。
据了解,这些车辆中的桑塔纳、金杯车只需1万多元,东风卡车的价格为2万元左右,后8轮油罐车也只要3万多元。
百户农民闭门造车
2007年3月8日至14日,记者用了6天时间,走访了汝州西十多个村庄。记者共发现了百余个作坊式造车厂,目击了村民拼装车辆的过程。
记者在高庙屯村村西头南侧的一个院落内看到,3名男子正在向一个长约5米的卡车大梁上焊接液压机,随后开始安装后桥。在这个狭小的院落内,堆放着一些发动机、氧气瓶、焊枪等物品。
据了解,当地汽车拼装业分工细致,卖机器的专门卖机器,组装的专门组装,刷漆的专门刷漆。
交300元无牌可上路
汝州市这些村民拼装的“汝州造”没有任何手续,又如何上路呢?
“这些你都不用管,到时候都是出个三百二百的就中,我们有人。我们这儿的行规就是送上路一辆车交给相关部门300元钱。交钱后,根本就没有人来查,上高速之后挂不挂牌都没人查。”一些村民的话回答了这个问题。
据《中国质量万里行》
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