“交通队都不扣我们的车了，村委会凭什么扣车？”昨天，山东籍的卡车司机王先生郁闷地表示，自己的大货车撞断了通州区七级村的3根线杆，却被告知需支付13根线杆的赔偿金。由于司机迟迟未交赔偿金，尽管交通队已开出放行的通知单，王先生的车仍被村委会扣留着（见图）。
”
撞断电杆 大货被扣
5月28日下午6时许，王先生驾驶着卡车从位于七级村的北京某再生公司出发，准备将货物运至山东。不料车辆刚驶出公司，车上的货物就挂上了电线，当即将三根线杆拽倒。经过交通队的调查，确认此次事故由王先生负全责。随后,王先生的车被该公司扣下来了。
昨天上午，记者和王先生再次来到这家再生公司，王先生的大货车还被扣在该公司的一个车棚里。看着货车仍被扣留，王先生异常愤怒，他告诉记者：“6月4日，交通队就已经开出放行的通知单了，可是村委会和公司却一再扣留。”对于为何要扣车，公司负责人郭先生将责任全部推向了村委会，“我们公司租的村里地，村委会说什么，我们就听什么。”
车主怀疑赔偿金有猫腻
“我愿意承担经济损失，可是村委会不能漫天要价啊，他们借撞坏的三根线杆，把全村的线杆都换了。”王先说。记者在某电力安装队给七级村制作的工程概预算表上看到，在“架空配电线路立电杆水泥杆”一项中，更换数目为20根，远远超出了3根。
昨天，记者在现场仍然可以看到3根躺在地上的已经断裂的线杆，现在已经有3根新立的电线杆取代了它们（见小图）。记者注意到，从村口到事发地，一共有13根新立的电线杆，在其旁边有电线杆被锯断的痕迹。王先生称，被锯的线杆都是老线杆，“如果是车祸造成的，为什么不像另外3根一样留下来做个证据？”
记者在王先生给车辆投保的安邦保险公司工作人员的相机里看到，事发时，除了倒地的3根线杆，其余的都直立在地上，未见异常，保险公司工作人员说：“我只看见3根被撞严重，其他的有的只是磁头破碎，电线杆本身没有问题。”
村主任称16万是预算
昨日11时30分，记者和王先生一起来到七级村村委会王书记家，当记者表示希望了解工程预算金额问题时，王书记却告诉记者：“我不清楚这个事情，你要去问刘主任。”可是刘主任已经下班，记者在村委会见到一名工作人员，对于事故到底损坏多少根线杆，这名工作人员称：“总共有20根线杆，不过考虑到他没钱，我们只换了13根。”
16时30分左右，记者终于拨通了刘主任的电话。刘主任称，16万元只有一个初步的预算，实际金额为6.8万余元，“供电部门更换了13根线杆，有10根是因为有裂缝。”但刘主任表示，自己也不太清楚其余10根是不是都是车祸造成的。
供电部门：
有疑义可作鉴定
记者从通州区供电公司证实，3根线杆受损非常严重，另外有3根有明显裂缝，其余的7根有轻微裂缝，该公司肖先生告诉记者：“我们只更换了13根线杆，其中6根线杆受损明显，另外7根不能确定是否就是事故造成，但基于用电安全我们还是换了。如果车主对数量有疑义，可以要求相关部门做鉴定，可以鉴定出线杆的裂缝原因。”
交通队：
扣车做法欠妥
截至昨日19时许，王先生的车仍被村委会扣在再生公司。记者随后致电交管部门，通州交通队的刘警官称：“村委会也许是考虑到如果车一开走，自己垫付的赔偿金就要不回来了，情理虽然可以理解，但是做法非常不妥。”
晨报记者 吴亭 文并摄
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