进一步加快滨海新区开发开放，决定天津的前途命运，牵动区域协调发展的全盘，关系全国发展的大局。要按照党中央、国务院确定的指导思想、基本原则、功能定位和主要任务，把加快滨海新区开发开放作为全市工作的重中之重，依托京津冀，服务环渤海，辐射“三北”，面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，逐步建成经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区，在带动天津发展、推进环渤海区域经济振兴、促进东中西互动和全国经济协调发展中发挥更大作用。
——摘自张高丽同志在市第九次党代会上的报告
开发区鸟瞰
宜居生态新城区
泰达足球场
泰达市民广场
海河外滩
空客A320总装线施工现场
津滨轻轨
实现跨越发展，充分发挥引擎作用示范作用
增强综合功能
，充分发挥服务作用
扩大对内对外开放，充分发挥门户作用带头作用
实现跨越发展，充分发挥引擎作用
搞好综合配套改革试验，充分发挥示范作用
建设宜居生态新城区，充分发挥带头作用
构筑高层次产业结构
实现又好又快发展
——访开发区管委会主任李勇
市第九次党代会刚刚闭幕，开发区迅速组织学习贯彻党代会精神，进一步统一广大党员干部职工的思想认识，增强干劲，为构建和谐天津做贡献。
开发区管委会主任李勇接受了本报记者的采访。他说，市第九次党代会的召开对于加快推进滨海新区开发开放，实现天津科学发展、和谐发展、率先发展具有极为重要的意义。市委书记张高丽的重要讲话，思路清晰，目标明确，充分体现了科学求实、与时俱进、开拓创新的精神，给予我们重要启示。开发区作为滨海新区的重要组成部分，要认真学习贯彻落实党代会精神，万分珍惜来之不易的历史机遇，开创性地做好引进大项目，优化投资软环境，优化产业结构等重要工作，进一步发挥“五个作用”，为加快滨海新区开发开放做出新的贡献。
李勇说，开发区是滨海新区的重要功能区，在新的历史阶段、在新的起点上实现又快又好的发展，开发区将秉承“投资者是帝王”、“让投资者赢得利润”的理念，紧紧抓住滨海新区开发开放的历史性机遇，不断拓展招商渠道，脚踏实地深入实际，加强调查研究，主动解决区域发展中的各种问题。“十一五”期间，开发区要在产业结构优化升级、自主创新能力增强、质量效益提高、资源消耗降低的基础上，经济发展每年保持20%以上的增长速度，经济总量实现5年再上一个大台阶，占新区比重比“十五”期末提高5个百分点以上。结合国家利用外资的新方针，区域发展的新变化，下一步，开发区将结合区域优势，依据专业化分析进行产业化招商，在引导外商投资产业结构优化和升级时，大力吸引促进建设资源节约、循环经济、可持续发展、节能降耗型项目。同时，开发区将继续做大做强主导产业，并以主导产业为基础，推进产业结构优化和升级。在电子通讯、汽车机械、生物制药、食品饮料等行业上继续保持聚集优势，致力于建成中国北方集聚和辐射效应显著的现代制造基地。积极促进对经济增长有重大带动作用的高新技术产业的发展。目前，开发区已将促进现代服务业发展作为产业结构调整的“主攻方向”之一，将大力培育和支持以服务外包和生产性服务业为主的现代服务业发展，把开发区真正建成“国家服务外包基地示范区”。鼓励跨国公司和国内大企业在区内设立各类总部、各类业务中心，推动金融服务、现代物流、会展等生产性服务业和文化创意等行业的投资与发展。
李勇说，站在新的起点，谋划新发展，抓住新机遇，实现新跨越，这是我们的历史责任，也是新的重大考验。作为滨海新区的建设者，我们要以市第九次党代会为动力，以科学发展观统领经济社会发展全局，从滨海新区全局来定位开发区的发展，努力发展得更好一些，更快一些，决不辜负党中央和市委的殷切期望。
壮大实力增强功能
——访天津港保税区管委会主任冯志江
市第九次党代会胜利闭幕后，记者采访了天津港保税区管委会主任冯志江，他说，张高丽同志的报告，提出了今后5年的目标、任务，使人豁然开朗，耳目一新，深受启迪和激励，使我们对天津科学发展、和谐发展、率先发展，对滨海新区加快开发开放更加充满信心。报告把滨海新区的开发开放摆在龙头地位，作为新区的一员，既感到光荣，更深知责任。落实报告精神，结合保税区实际，冯志江说，今后保税区要突出抓好两项工作。
一是尽快壮大经济实力、科技实力，实现跨越发展，充分发挥引擎作用。要充分借助新区的功能优势、聚集优势和空间优势，加大龙头项目招商力度，加大对高科技企业的聚集力度，加大对民营企业的扶持力度，加大科学规划的引导作用，在经济总量和经济质量上迈上一个大的台阶。
二是增强综合功能，提升经济地位，充分发挥服务作用。要面向东北亚，大力开发保税区和保税物流园区的功能优势，强化国际物流中心、国际航运中心的地位；立足服务环渤海区域和“三北”地区，大力培植国际商品和各类生产要素市场，打造北方贸易和金融服务中心；着眼东中西互动，鼓励支持中西部地区在新区建立进出口基地，切实发挥在区域经济和全国发展中的应有作用。 本报记者门心洁
当好滨海新区
开发开放主力军
——访开发区保税区工委书记刘长喜
6月4日下午开发区保税区举行工委扩大会议，组织学习传达市第九次党代会精神。会后，本报记者采访了开发区保税区工委书记刘长喜。刘长喜说，市委书记张高丽同志在第九次党代会上所作的报告，站在时代和全局的高度，深入贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重大战略思想，主题鲜明，目标明确，鼓舞人心，催人奋进。报告中，把滨海新区开发开放，作为全市工作的龙头和重中之重，充分体现了市委贯彻落实国家发展战略，进一步加快滨海新区开发开放的坚定决心和必胜信心。开发区、保税区的全体同志将把思想和行动统一到党代会的决策部署上来，切实增强机遇意识、忧患意识和实干意识，以高度的政治责任感和历史使命感，用新思路、新体制、新机制、大手笔，掀起两区科学发展和谐发展率先发展的新高潮，当好滨海新区开发开放的主力军，在更高的起点上推动新发展、实现新跨越。
刘长喜说，第一，强化机遇意识，只争朝夕，勇挑重担。今后五年，是天津科学发展和谐发展率先发展的关键时期，市委把加快滨海新区开发开放作为重中之重，作为滨海新区核心区的开发区和保税区，又处在了紧要关头。党代会召开之后，滨海新区吸引着来自各界各个地区的目光，市委领导高瞻远瞩、决心坚定，全市人民热切关注，各区县积极参与滨海新区开发开放。开发区、保税区的投资者、建设者以及广大干部职工更是信心百倍。我们必须以一天也不耽误的精神，在滨海新区开发开放中担当重任，创造新的辉煌。
第二，强化忧患意识，锐意进取，迎难而上。加快滨海新区开发开放的战役才刚刚打响，我们对前景充满信心，我们对未来充满希望。同时，也要看到问题和矛盾、困难和风险，增强忧患意识，保持清醒的头脑，激发起锐意进取的精神，使工作更有预见性、针对性，更有成效。
第三，强化实干意识，实干苦干，开拓进取。开发区、保税区的全体党员干部，一定要抛弃各种私心杂念，坚决克服得过且过、四平八稳的思想，坚决克服畏难情绪，在滨海新区开发开放的大潮中，把全部心思用在干事业上，把全部精力放到抓工作中，用扎实苦干，创造出实实在在的优异成绩。
刘长喜最后说，党代会的各项部署和要求，重在贯彻，重在落实。2007年上半年即将过去，时间紧迫，时不我待。我们要把全面贯彻落实党代会精神放在首要位置，雷厉风行，大干快上，紧紧扭住高标准不放松，通过两区全体同志的齐心协力，克服一切困难，为下半年和今后的工作打好基础。要坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，在继续扩大经济总量，不断提高发展质量上多下苦功、真功，多出实招、好招，在区域空间拓展培育支柱产业、支持自主创新、构建和谐社会、落实节能降耗等关键环节和重点领域，更要抓紧抓好，一抓到底，抓出实效。 本报记者陈王番
加快大交通建设
增强综合功能
——访市委交通工委书记王世新
张高丽书记在市第九次党代会上作的报告中指出，天津今后五年要增强综合功能，充分发挥服务作用。要建设世界一流大港，发展内陆“无水港”，建成面向东北亚、辐射中西亚的国际集装箱枢纽港和我国北方最大的散货主干港。改造扩建天津滨海国际机场，建成我国北方航空货运中心和客运干线机场。建设一批公路、铁路等重点交通项目，畅通与周边地区和腹地的联系。记者就此采访了新当选的市委委员、天津市委交通工委书记王世新，请他具体谈谈今后天津大交通发展的目标。
王世新说，按照张高丽书记的报告，到2010年，我们交通邮电系统计划今后增加值每年保持两位数增长；“十一五”期间交通基础设施固定资产投资将达到1159.38亿元；天津港货物吞吐量超过3亿吨，集装箱吞吐量超过1000万标准箱，港口等级达到30万吨级；天津机场旅客吞吐能力达到560万人次，货邮吞吐能力达到50万吨；天津铁路枢纽旅客发送量3000万人次，货物发送量5000万吨。天津地方货运量6000万吨；天津公路通车总里程12500公里，其中高速公路1200公里，公路客运量5000万人次，货运量3亿吨；邮电业务总量和勘察设计施工产值都实现新的增长。
在谈到交通邮电系统的重点工作时，王世新说，要加快实施25万吨级深水航道、30万吨级原油码头、液化天然气接卸码头、集装箱码头等港内12个重点项目以及港外以集疏运通道为重点的22个配套项目，加快东疆保税港区建设步伐，使天津港成为面向东北亚、辐射中西亚的国际集装箱枢纽港和我国北方最大的散货主干港。扩建天津滨海国际机场和相应配套设施，建成我国北方航空货运中心和客运干线机场，与首都机场共同构筑东北亚地区和国际航空枢纽。建设京津城际轨道交通、津秦客运专线、京沪高速铁路天津段，加快黄万铁路复线建设和蓟港铁路扩能改造，实现与朔黄线和大秦线贯通。建设京津塘二线、京津塘三线、京沪、津汕、国道112线、海滨大道等高速公路天津段。建设塘沽至承德高速公路，形成高效快捷的高速公路网络。大力发展现代物流业，加快推进天津港散货物流中心、集装箱物流中心等海港物流园区、空港物流园区建设，尽快形成全市布局合理、运作规范的物流产业团地，培育扶植物流企业做优做强。全力推进口岸建设，提高口岸管理和服务水平。
王世新还说，交通邮电系统还要搞好经济运行情况的分析和预测，把握工作主动权，特别要加强对重点企业的跟踪管理和分析考核。其中要实现港口生产新突破，重点发展港口集装箱运输，加大市场营销力度，做好货源组织工作，积极增辟航线航班。继续加大对内陆和环渤海支线运输的投入，辟建新的“无水港”，增加港口发展的实力和竞争力；继续增开航线航班，促进民航吞吐量大幅增长。加强铁路、公路运输组织，确保本市重点企业、重点物资、人民生活必需品和集疏港运输。
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稿源： 北方网—天津日报编辑： 郭晓涛
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天津港迎来世界邮轮
天津港集装箱码头三期工程正在紧张施工中
巨轮到岸
天津港码头
抓住难得机遇
探索金融创新
——访渤海银行董事会主席羊子林
渤海银行是在国家将推进天津滨海新区开发开放纳入国家总体发展战略布局的背景下诞生的新银行，渤海银行董事会主席羊子林在市第九次党代会会后接受本报记者采访时说，市第九次党代会上的报告中明确提出要搞好综合配套改革试验，充分发挥示范作用。推进金融改革和创新，探索金融企业、金融业务、金融市场和金融开放等方面的重大改革，建设与北方经济中心相适应的现代金融服务体系和金融改革创新基地。报告使我们深受鼓舞，作为第一家总部设在天津、在创建初期就引进境外战略投资者的全国性股份制商业银行，渤海银行一直致力于推进金融改革创新。
羊子林说，报告中强调要认真借鉴国际通行做法，学习经济特区、浦东新区和沿海开放城市的成功经验，先行先试一些重大的改革开放措施，使滨海新区成为深化改革、创新发展的先导区。渤海银行在这一点上感触颇深。渤海银行是第一家在发起设立阶段就引入国际知名金融机构作为战略投资者的中资商业银行，开业15个月来，博采众长，兼收并蓄，在机制和体制上不断创新，在业务和产品上不断出新，按照“客户的需求，就是我们的方向”的原则，设计和推出了一系列具有渤海银行鲜明特色的产品和服务。截至2006年底存款规模超过100亿元。获准成为全国首家实行结售汇综合头寸正负区间管理的银行，并自主创新开发了40多种批发银行、零售银行存、贷款、结算代理类业务产品，与全球180多家银行建立了代理行关系。
羊子林告诉记者，今年4月，渤海银行投资银行部宣告成立。这是在国家深化金融改革、鼓励金融创新的背景下，渤海银行力争成为开展金融创新、探索综合经营、积极利用滨海新区开发开放可以先行先试的政策采取的重要举措，为充分发挥自身优势、增强自主创新能力和提升“卓越体验”优质服务水平而迈出的重要步伐，将有利于加快渤海银行拓展中间业务，改善收入结构和探索综合经营的进程。
羊子林说，为贯彻落实市第九次党代会精神，渤海银行当前和今后一个时期将着力抓好六项工作：一是切实抓好经营管理，在保证资产质量的前提下，努力扩大业务规模，为滨海新区开发开放和天津经济社会发展多做贡献；二是抓好分支机构建设，努力提高市场开拓能力和金融服务水平；三是切实抓好改革创新，将继续抓住滨海新区先行先试的机遇，先行先试先发展，创新创业创未来；四是切实抓好发展规划的落实工作，渤海银行已制定了五年发展规划，未来的发展目标是：通过实施分支机构建设战略、主线业务发展战略和综合经营业务战略，渤海银行将拥有初具规模的分销网络、先进适用的业务营运平台、稳固的基本客户群体；五是切实抓好人才队伍建设，不断提升人力资源管理水平，广泛吸引并大胆选聘各类优秀人才，为业务发展和改革创新提供人才保障；六是切实抓好企业品牌建设和企业文化建设，尽快在全社会树立渤海银行特色的企业文化和鲜明的品牌形象。
据介绍，近期，渤海银行还将陆续推出中小企业担保贷款、应收账款融资等新产品，将扩大汽车贷款的合作品牌。
建设世界一流大港
实现六方面率先发展
——访天津港(集团)有限公司总裁于汝民
市第九次党代会已胜利落下帷幕，作为天津发展的关键时期召开的一次十分重要的会议，对于全市推动科学发展和谐发展率先发展，努力建设国际港口城市、北方经济中心和生态城市，具有十分重大而深远的意义。在市第九次党代会上的报告中提出，“要建设世界一流大港，发展内陆‘无水港’，建成面向东北亚、辐射中西亚的国际集装箱枢纽港和我国北方最大的散货主干港。”会后，天津港(集团)有限公司总裁于汝民接受记者采访时表示，这进一步明确了天津港的发展方向、发展目标及发展重点，同时也对天津港的发展提出了更高的要求。
于汝民表示，为贯彻市第九次党代会精神，进一步加快天津港发展，将强化“四个意识”，即机遇意识、责任意识、大局意识和创新意识。作为滨海新区的重要组成部分，天津港将充分发挥“四个作用”，为推进滨海新区开发开放贡献力量。一是发挥天津港作为滨海新区对外开放的门户作用，提高滨海新区和环渤海地区的对外开放水平和国际竞争力。二是发挥天津港作为滨海新区建设北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体作用，努力形成国际航运和国际物流综合服务体系。三是发挥天津港对腹地及区域经济的辐射和带动作用。进一步增强服务功能，兼顾各种货类的协调发展，更好地服务于腹地经济发展。四是发挥天津港对滨海新区建设高水平现代制造业和研发转化基地的支撑作用。
于汝民告诉记者，为落实市第九次党代会精神，天津港将采取有力措施，努力实现六个方面的率先发展：在调整经济结构、转变经济增长方式上下功夫，努力实现天津港经济增长速度的率先发展，今年港口货物吞吐量要完成3亿吨，集装箱吞吐量要突破700万标准箱。争取用3至4年时间再上一个大台阶。在提升港口规划建设质量和水平上下功夫，努力实现天津港规模等级的率先发展，按照建设国际港口城市和世界一流大港的标准，高质量、高水平建设好东疆港区，加快25万吨级深水航道、南疆散货物流中心、北疆集装箱物流中心等重点项目的建设。在服务腹地经济上下功夫，努力实现港口功能的率先发展，进一步加强与中西部省市的合作，力争用3至4年时间在腹地省会城市普遍建立“无水港”，使港口功能向腹地延伸。在扩大港口对外开放上下功夫，努力实现天津港国际化的率先发展，用5年时间使集装箱月航班量达到近700班。在推进科技进步上下功夫，努力实现科教兴港、人才强港的率先发展，确保今年完成科研及技改成果580项。在提高资本运作能力上下功夫，努力实现天津港投融资的率先发展。
全力打造宜居生态新城区
——访塘沽区区长张家星
市第九次党代会的胜利召开，为进一步加快滨海新区开发开放指明了方向、明确了任务、提出了要求。塘沽区委副书记、区长张家星说，地处滨海新区核心区的塘沽区，将以贯彻落实市第九次党代会精神为动力，抓住滨海新区开发开放的历史性机遇，立足服务滨海新区建设发展大局，积极提升城市载体功能，努力建设经济繁荣、社会和谐、环境优美、人民富足的现代化新塘沽。
张家星说，按照市第九次党代会报告中提出的“搞好绿化生态建设，创造宜居的生活环境”的要求，塘沽区要加快宜居生态城市建设步伐，注意保护生态、保护环境，发展循环经济、加强节能减排，营造“天蓝、水清、景秀、居安”的良好人居环境。今年，将重点建设滨海森林公园、黄港生态旅游区等旅游生态区，完善临港工业区等工业生态绿化组团。规划建设海河两岸生态绿化带、改进提高过境高速公路绿化带，增加街头社区绿化点，形成点线面相结合的多层次、立体化绿化体系。新建绿地100万平方米，植树20万株，建成区绿化覆盖率达到36.5%人均公共绿地面积达到15.5平方米。做好环境保护和治理工作，空气质量二级良好以上天数保持全年的83%，中心城区噪声控制在55分贝以下。建成日周转量1000吨的垃圾中转站垃圾无害化处理率达到85%。进一步巩固“国家卫生区”成果，积极创建“国家级园林城市”。
发挥枕河濒海优势
建设滨海宜居新城
——访汉沽区委书记吕福春
市第九次党代会的召开，在汉沽区广大党员干部群众中引起了强烈反响。汉沽区委书记吕福春说，汉沽区认真贯彻落实市第九次党代会精神，将按照滨海新区的总体功能定位，发挥汉沽区位比较优势，突出枕河濒海的资源特色，坚持城乡一体化发展，推动城市建设向扩大规模、优化结构、提升功能、美化环境方向实现战略性转变，增强城市的凝聚力和辐射力，提升城市的整体形象，加快打造生态宜居的现代化滨海新城。
吕福春表示，实现上述目标，首先坚持规划先行，高水平搞好城市规划。他介绍，按照《天津市滨海新区城市总体规划》要求，汉沽区聘请了清华大学、美国六东方圣等国际国内著名设计规划权威机构，进一步修订完善城市发展规划和中心城区建设规划，为高标准建设，高水平管理城市提供保证。二是坚持以河为轴，加快改造拓展老城区。提升载体功能，建设环境优美、要素聚集、市场繁荣、交通便捷的区域行政、文化、商贸、居住中心。按照“两区两城镇”的城市发展空间布局，到2011年老城区要形成30平方公里的区域面积，30万人口的承载能力的发展目标。三是坚持拥海发展，打造蓝天碧海新城区。加快实施海挡外移工程，拓展发展空间，围海造陆形成25平方公里的城市发展用地，与海滨休闲旅游区建设相协调，形成设施完备、生态宜居的滨海IT创新园和现代商务居住区。四是坚持城乡协调，加快推进特色城镇建设。依托葡萄种植、水产养殖的特色产业优势，加快茶淀、杨家泊两个特色中心镇的规划建设步伐。搞好总投资20亿元，规划占地207公顷，涉及人口1.8万人的茶淀中心镇项目建设实施，力争年内完成投资9亿元，完成23.1万平方米还迁房主体工程。通过加快城市规划建设步伐，拉开城市发展框架。五是坚持打造环境，加快提升城市载体功能。全力抓好城区15条道路的改造扩建，协调推进中央大街、津汉快速路等重点道路的规划建设，加快形成与国家路网整体对接，快速路、高速路贯通畅达的现代化交通体系。推进菅城污水处理厂、滨海新区垃圾处理厂等公用设施建设。抓好国家生态示范区建设，年内完成15万平方米的绿化目标。
创新发展模式
搞好综合配套
——访市发改委总经济师李力
“刚刚闭幕的天津市第九次党代会，对进一步加快滨海新区开发开放提出了切实可行的战略目标。要实现这个战略目标，最重要、最迫切的是以科学发展观统领改革，全力推进天津滨海新区综合配套改革，更新发展理念，转变经济增长方式，创新区域发展模式，以更大的决心全面推进改革。”提起滨海新区发展目标，天津市发改委总经济师李力充满信心。
李力在接受采访时说，去年，本市成立了综合配套改革试验领导小组，加强了对改革试验工作的组织和领导。编制完成了《天津滨海新区综合配套改革试验总体方案》，及企业、科技、金融、涉外、土地等10个专项改革方案，为推进改革试验提供了可操作的依据。目前，一些条件成熟的改革试验已启动实施。下一步本市将在以下几个方面力争取得新突破：一是金融改革和创新方面。以扩大直接融资和增强金融企业综合服务功能为重点，积极推进金融综合配套改革，建设与北方经济中心和滨海新区开发开放相适应的现代金融服务体系和全国金融改革创新基地。改革的重点包括，拓宽直接融资渠道、开展金融机构综合经营、创新和完善金融机构体系、外汇管理体制改革、争取设立全国性非上市公众公司股权交易市场等；二是科技体制改革方面。以加速科技成果转化和技术商品化为重点，完善以企业为主体、市场为导向的自主创新的体制架构，提高整体创新能力，加快建设滨海高新区。改革重点包括，建立与高新技术产业发展相适应的投融资体系和风险投资退出机制、创新滨海高新区科技开发与管理模式；三是涉外体制改革方面。以建设东疆保税港区为重点，深化国际贸易、航运、物流和口岸管理体制改革，加快建设北方国际航运中心和国际物流中心，加强与东北亚国家地区的经贸合作，积极参与经济全球化和区域经济一体化，建立符合市场经济和世贸组织规则要求的涉外经济管理体制和运行机制。改革重点包括，按照综合配套改革试验区建设的要求，创新海关特殊监管区域管理体制，进行建立自由贸易港区的改革探索。探索东北亚区域合作新模式等；四是土地管理制度改革方面。以推进土地管理模式创新，深化土地流转制度改革，建立统一的土地利用规划体系，形成耕地资源得到切实保护、土地资产效益得到切实发挥的节约集约用地新格局。改革的重点包括，创新滨海新区土地利用规划管理模式、深化土地流转制度改革、进行土地价格形成和收益分配改革；五是管理体制改革方面。按照建立统一、协调、精简、高效、廉洁的管理体制的要求，在调查研究的基础上，抓紧建立有利于强化统一领导，理顺利益关系，充分调动各方面积极性，充满生机与活力的管理体制和机制。
发展为要
保护为先
建设宜居
新型城区
——访大港区委书记张继和
市第九次党代会报告指出，今后五年是天津科学发展、和谐发展、率先发展的关键时期。进一步加快滨海新区开发开放，决定天津的前途命运，牵动区域协调发展的全盘，关系全国发展的大局。大港区委书记张继和说，大港区正组织广大党员干部群众认真学习市第九次党代会报告，全面贯彻落实九次党代会精神。他说：“要充分考虑滨海新区资源环境的承载能力，对新上项目严把技术水平关、资源消耗关、环境保护关，坚决杜绝高耗能高污染的企业落户新区。提高土地投资强度和产出效益，使土地资源优势能够持久有效地发挥作用。作为滨海新区的重要组成部分，大港将为把滨海新区建设成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区作出自身的努力。”
结合大港具体区情张继和还进一步进行了解读。要坚持“发展为要、环保为先”的理念，在推进发展中优先考虑环境影响、优先节约环境资源、优先增加环保投入、优先考核环保指标，更好地适应百姓对经济发展更快、生存环境更好的双重期盼。一方面下力量抓好环境保护，本着“谁生产谁治理、谁保护谁受益、谁利用谁付费、谁污染谁受罚”的思路，引导更多企业参与环保设施建设，大力发展环保产业；注重从源头上治理污染、控制污染、减少污染，对新进项目严把环评关，做到环境污染重的不选，能源消耗高的不选，浪费土地资源的不选，技术含量低的不选，投资强度小的不选。据了解目前大港区已取得国家环境保护模范城区、全国园林绿化先进城区、国家卫生区等荣誉称号，并在被确定为国家可持续发展实验区的基础上，正在努力争创国家生态区和国家园林城市。张继和还介绍说，大港区将投资2亿元在石油化工产业园区南北两侧规划建设两条各长6公里、宽500米的大型绿色屏障，使之成为环境的保护带，目前北侧绿色屏障已正式开工建设。他还说，大港区正向实现经济总量提升、污染排放消减、能源消耗下降的目标进发，争取到2011年，万元生产总值综合能源消耗比“十五”期末降低20%，使生态环境得到持续改善。
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稿源： 北方网—天津日报编辑： 郭晓涛
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