广深四线2005年8月开始全面动工以来,广深线多次出现延误并发生多宗意外。
2006年8月26日广深列车发生故障延误两小时,发车后几次停靠,照明及空调同时停止,据称系电气化接触网故障所致,由深圳开往广州的一趟广深列车出发后,多次停停靠靠,延误两个小时。
同时,由广州出发的3趟广深列车也因此故障停运。
2006年12月31日下午广深线再次出现问题,导致多趟列车晚点,最长晚点时间达两个多小时。广铁集团相关负责人介绍,当日确有一趟列车由于外单位施工,影响了正常的运行而晚点。其余列车也受影响,都出现了顺延。
2007年3月24日上午起广深铁路多趟列车发生延误。据了解,此次大面积延误,是由于为4月18日铁路提速进行的广深四线施工,以及广州火车东站信号升级后的调试所造成的,广深铁路约有一半的车次发车不正常。
2007年4月3日下午5时30分两名正在广深铁路北线布吉街道李朗段轨道施工的电气工人不慎被飞驰而过的列车撞飞。其中一人送院后不治,另外一名重伤。
2007年4月18日第六次提速当天7时35分,一趟运行在广深线仙村至石龙区间的旅客列车发生故障。1小时05分后恢复正常运行。此次故障导致广深线11列旅客列车晚点运行,滞留旅客一度逾2000人。
2007年4月22日零时30分许一群铁路施工人员在广深线东莞火车站附近的轨道旁施工时,一列由深圳开往广州的火车疾驶而过,强大的气流将来不及跑开的工人掀起,致使两人当场死亡。
(新快报记者 金戈 实习生 马美娟)
图:2006年12月8日,据称因受施工影响,广深线部分列车出现晚点和停运,数千旅客受影响。新快报记者郗慧晶/摄(资料图片)
(晓航/编制)