奇瑞与的哥协商赔偿事项未达成共识

　　本报讯

　　记者罗水元昨日，13名“东方之子”出租车司机代表与奇瑞方面就赔偿事项进行了谈判。在和谐气氛中，双方上下午进行了两轮谈判，但还是无果而终。

　　记者了解到，两方都希望“东方之子”车身大梁裂缝事件能有个圆满结局。

在昨天的谈判之前，双方曾作过沟通——平等协商赔偿金额，但不去涉及车身大梁裂缝是否与车子质量有关的问题。“的哥”们也希望能有一个双方共同可以接受的结果。

　　昨日中午12点一刻，记者闻讯赶到谈判地点时，双方刚结束对话。“还没有谈拢，下午要继续进行。”正准备出去吃午餐的的哥们告诉记者，奇瑞方面愿意给每位的哥赔偿300元，但离他们的预期尚有差距。

　　奇瑞方面有关负责人后来向记者介绍，上午谈判时，双方都很有诚意，但暂无结论。

　　下午1点55分，双方再次坐到了谈判桌上，现场气氛轻松活跃。话题主要集中在两方面，一是出现裂缝的车身大梁是更换还是维修；二是维修费用以及维修过程中的哥的误工费怎样计算。

　　对第一个问题，有的哥提出要更换，并说原来大梁可折旧处理，而且折旧费不一定全部由奇瑞方承担。但是，这样的观点不但没有得到奇瑞方面的认可，也遭到了其他的哥的拒绝。奇瑞方面指出，更换车身大梁涉及面很多，而且车子容易留下一些后遗症。同样持反对意见的其他“的哥”则认为，更换车身大梁需要4万元，不现实，应该是维修。奇瑞方面随即表示可为车身大梁免费焊接维修，并说出了“保证”话语。

　　对第二个问题，双方的观点又有了分歧。的哥们认为，误工期有四五天，按日运营收入800元计算，每天的误工费要800元，而且车身大梁出现裂缝后，他们还有其他间接损失，至于间接损失多少，的哥们没有报出具体数额。奇瑞方面则认为，误工天数只能算一天，800元的数额太高，他们只愿出300元。

　　谈了半小时后，的哥们将误工费降为每天600元。奇瑞方面也将误工时间从一天增加为两天，但对600元的费用，他们还是没有接受。谈判最终没有成功。

　　在记者回办公室的路上，有“的哥”打电话告诉记者，他们将理智行事，对于事情的结局，他们仍抱有圆满处理的愿望。