明知是生命禁区，可在上海滩，依然有不少司机抱着侥幸，借着酒胆，频繁“撞线”。于是乎捉“醉猫”，便成为交警的日常任务之一。而普陀区交警支队三中队许伟民由于肯钻，甚至练就了绝活儿。不仅如此，他还率先把多年心得，写成系统理论公开发表。
本报记者 胥柳曼 本版摄影 记者 杨磊
一句问话，漏了“醉猫”的底细
5月底。
兰溪路、铜川路一带，由于毗邻水产市场，是上海出了名的海鲜一条街。
晚上9点不到，一辆警车悄悄停在了街角。这时，几乎每家酒店周围，都停满了私家车和商务车。许伟民和他的班组同事在附近几个点，悄悄设好了卡点。
“铜川路是单行道，到兰溪路口只能小转。除了沿街10多家酒家饭店外，马路对过也有两家。”掰着手指头，许伟民把这一带的酒家地理位置、名称以及何时新开张背得烂熟。只见他一边拦住车示意其靠边，一边眼角又往两边扫，察看新过来的车辆。
大约9点一刻，一辆红色的菲亚特被拦了下来。在出示了驾驶执照后，穿着深色唐装的司机，慢慢从车里走了出来。
“请配合做一下酒精测试。”许伟民说道。
“我没喝酒啊。”
“例行公事，请配合，对了，车子从哪儿开过来的？”
“呃……不是，是从武宁路开来的。”
问得正常，回答也算正常。记者凑近闻了闻，他身上没有任何酒气。之前好几个被拦下的司机，现场酒精测试的数字都是“零”。记者以为，这次也不例外。然而冷不丁，许伟民回头神秘地朝记者笑了笑，“说不定这个有戏。”
对着仪器，呼气测试。结果——
屏幕的液晶数字显示为24！即他的血液中酒精含量，初测为24毫克/100毫升。按照规定，只要超过了20，就属于酒后驾驶。
“到底有没有喝酒？”耳后，传来了第二遍问话。
“呃，就算有吧。不过，就一小瓶啤酒啊。”
面对测试结果，司机终于老实交待。态度也从“镇定”转变成着急。面对开单子的交警周建国，“帮帮忙”三个字至少说了十几遍。最后，倒是一辆拖车，“帮忙”把他的爱车拖进了附近的停车场。
“车子是从红绿灯口一路朝东开过来的，按说有嫌疑，但也不敢太肯定。可问他车从哪里开过来，他却先回答我‘不是’。嗬嗬，为了证明自己没有去过饭店，此地无银三百两啊。”回来的路上，在记者追问下，许伟民眯着小眼睛，公布了答案。
耐心等待，“瓮中鳖”终有尿急时
在许伟民看来，要让“醉猫”说老实话，首先打得就是心理战。
比如，开过来的车辆看到交警突然加速、掉头的，多半有点问题。而靠边后不开车灯，这时要注意，很可能车内的人在进行驾驶员“调包计”。要是在大冷天，碰到车窗大开的车子，最好也要拦一拦。因为，多半喝过酒的司机会觉得身体发热。
至于那些下车后不停打手机搬“救兵”、猛嚼口香糖、故意不配合酒精测试的，多半想拖延时间，“天真”地希望体内酒精快点挥发掉。“对付他们，要讲策略。既不能违反纪律，又要有足够的耐心。”许伟民说。
就在记者跟随暗访后的第二天，一位“可爱”的司机登场了。这天，晚9点三刻，许伟民班组准备收工了。按惯例，他拦住了一辆牌照为“沪D”的广州本田私家车。没有想到，一听说要酒精测试，司机苏某立即紧闭车窗，任凭交警怎么喊也不开门。
问题大了。交警们立刻围了上来。
车内，坐了五人。为了防止前排驾驶员“调包”，交警朱剑勇拿着手电筒照着车内，以便其他交警录像取证。而车内的人见状，连忙用报纸把半透明的车窗全部挡掉。
40多分钟过去了，双方僵持。“喝了酒的人最容易上厕所。不着急，阿拉慢慢等。”许伟民说。
一个半小时过去了。终于，车窗慢慢打开。
“师傅，我要先小便。”带有福建口音的苏某下了车，猫着腰，一脸痛苦。
“先过来进行酒精测试。只要一分钟就完事。”许伟民拦住去路。
“不行啊，我憋不住了。”经验告诉许伟民，如果答应他的要求，完事后这个人很可能会钻回车内继续做“鸵鸟”。而不上当的最好方法，就是让他先测试。结果，苏某的“分数”达到了79。
据悉，按照现有规定，酒精测试超过80的，基本判定为醉酒驾驶。为了最终确认，还要去医院抽血认定。而在医院里，个别司机的“小动作”仍是花样百出。要么是不停地喝矿泉水，紧接着不停地上厕所，要么手机一个接一个，想尽办法拖延时间。“我遇到最绝的一个，就是泡在医院的厕所里，整整一个小时不出来。”许伟民笑着说。
个别“酒后代驾”隐藏猫腻
从年龄上看，许伟民不老。可在普陀交警支队，人人喊他老许。
根据统计，从2006年1月到2007年4月，许伟民与同事携手共查获酒后驾车122起，醉酒驾车51起。这个数字，在普陀区交警支队班组中，名列前茅。无怪乎他的搭档朱剑勇笑着表示，跟着老许总不会白跑，每次至少抓一个。
除了口头交流经验外，细心的许伟民利用业余时间，把自己多年的心得，写成了一篇“实战理论”。并且根据新情况，不断丰富着“许氏秘诀”。
比如，为了帮助客人平安抵达目的地，如今沪上许多酒家和饭店，推出了酒后代驾的服务。然而经过实地考察，许伟民发现，个别酒家所谓的“酒后代驾”，只不过是暂时性的。他们以“泊车”的名义，将饮酒后的驾驶员送出去。一直开到没有民警的路口，再将车交还。拦车拦多了，这些临时司机变成了“熟”面孔，面对执勤交警时，一脸“坦然”。
“从表面上看，这些保安在帮助驾驶员，然而，却增加了这些马路隐性杀手的危险性。”针对这种新现象，许伟民开始经常变化卡点位置，不让人找到规律。其次，每每拦下车，碰到驾驶员是酒店保安时，先礼后兵。即先善意提醒其务必把身边的客人送回家再回来。可是，如果发现个别人依旧“我行我素”，对不起，增设的卡点早就“盯梢”了。每每拦下，几乎一抓一个准。
“酒精对人的大脑既有短时间刺激作用，使人‘假兴奋’，又有麻醉作用，使人反应迟钝，甚至行为失控。”对于酒后驾车的危害，许伟民表示人呈微醉状态开车，其发生事故的可能性，为没有饮酒情况下的16倍。他还清楚地记得，在一次处理追尾事件中，某个“倒霉鬼”由于手脚反应变慢，撞车后一不小心，把自己的舌尖给咬了下来。酒精能断舌，不是他亲见，恐怕一辈子也不会相信……
据上海市交警总队统计：2006年，上海市因酒后驾车引发的道路交通事故共193起，共造成67人死亡，180人受伤。另据不完全统计，上海如今拥有沪籍牌照的私家车超过50万辆。2007年伊始，平均每个月发放4000多张新牌照。对于那些贪杯而又心存侥幸的驾驶员而言，他们无疑成为马路上的隐性杀手，他们也成为道路整治中的一大顽症。
对话
记：当初为什么会选择要当交警？
许：读高中时，每天走在上学路上，都会看到交警穿着警服，觉得很神气，也威风。在高中毕业后，当时正好社会公开招聘交巡警，我就去报名了。爸爸当时还有点反对，觉得太辛苦。但我明确告诉他，“我不怕苦，因为我喜欢”。就这样，爸爸妥协了。
记：大概从什么时候开始查处酒后驾车的？
许：其实一直都在查。但2002年那会儿，我却不太会用，结果被同事说了一句，都当警长了，还不会用这个？后来，我请教专家，反复操作练习。从怎样教测试者呼气，翻看数字，利用蓝牙技术打印，仪器现场故障怎样处理，都进行了研究。很快，就掌握了。
记：您认为，您是怎样成为一名捕捉“醉猫”好手的？
许：可能是我做事有责任心，认真。其实除了查处，我们平时更注重宣传，让市民驾驶员清楚认识到喝酒驾车的危害性，自觉遵守交通法规。我也希望市民不要心存侥幸，因为当你带着酒精开车上路的时候，你侵犯的是公众的利益。
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