大学生创铜钱模式缓郑州交通拥堵 震撼专家(图)

“两环四线”铜钱示意图

　　大学生调查提出铜钱交通模式 欲缓郑州拥堵

　　6月10日，在河南省第五届“挑战杯”大学生课外学术科技作品终审决赛中，《郑州市区封闭快速道路系统可行性研究》获得一等奖，并将参加10月进行的全国大学生“挑战杯”角逐。

　　这项研究是河南财经学院一位老师和50多名学生用5个多月完成的。师生们还有一个更大的梦想：把方案变成现实，全面改造郑州的交通。

　　研究成果“震撼”专家

　　这项研究的核心内容是修建封闭的城市快速路，即市内高速公路，从市中心通向城市四周，解决城市交通拥堵问题，被研究者称为“两环四线”铜钱模式。

　　“我感觉很震撼。”郑州市社科联副主席窦志力用“震撼”这个词来表达他看到调研报告后的感受。

　　“尤其难得的是，师生们严谨认真地进行实证性研究的科学态度。”窦志力说，“他们采集成千上万的数据进行汇总、统计、分析、论证，让人赞叹，令人感动，对政府决策也有一定的启发。”

　　这本50多页的报告在作为大学生“挑战杯”成果上报的过程中，不少人都表示了“震撼”：“这是本科生做出来的课题吗？”事实上，参与这项活动的50多名学生，除了一名大学三年级学生，其余的全是大二学生。

　　在看到报告后，郑州市规划局局长王鹏也让工作人员认真学习研究。

　　大学生需要机会释放才智

　　“这个研究报告出来以后，我们自己都感到惊讶，这是我们完成的吗？看来我们学生不但能做事，还能做得很好！”课题组成员杨宇说。

　　“我认为我们很成功，学生非常了不起。”课题主持者，河南财经学院资源与环境科学系主任樊明博士说。

　　樊明说，这首先是一个教学成果，其次才是研究成果。其实学生都是优秀的，如果学生不优秀，只能说明老师没有尽到责任。

　　一位大学教授说，如何释放大学生的才智，值得各界反思。“大学扩招以后，大学生的研究氛围明显不如以前浓了，不少学生写论文从网上东拼西凑，谈何创新？！”

　　有同事说，樊明在美国学习生活多年，其教学理念受国外影响较大。樊明承认：“再用中学的那种教学方法肯定不行，得给学生提供释放才智的舞台。”

　　“他们的方案是否被政府采纳不是最重要的，重要的是学生接触了社会，经受了锻炼，展示了才能。老师的责任一是引导学生读书，二是引导学生关注社会、参与社会生活。”省社科院副院长刘道兴说。

　　“两环四线”铜钱模式

　　一环即是在二七商圈和紫荆山商圈建立封闭的环形快速道路系统，称为核心环，相当于中国古代铜钱中间的方孔；从核心环出发，通过东南西北4个方向建设直道，快捷连接环城快速道路，从而形成二环，二环再直接连接到现在的环城高速及连霍和京珠高速公路，使出城和进城更为顺畅快速。

　　对报告有弹有赞

　　正方：能够解决车流问题有效治堵，建成后，出入市区会非常方便；44亿元的建设预算政府出得起；新方案提供了一个城市交通框架的改革总思路。

　　反方：新方案需要再建20多座立交桥，大量的立交桥和高架桥不符合城市结构；要花太多的钱，尤其是拆迁量非常大，不现实；城市快速道路10年后不能快速，仍不是一个彻底的解决办法。

　　记者 惠婷