车市淡季促销花样多

　　江苏商报报道 商报记者 吴剑秋 报道

　　尽管汽车销售进入了传统的淡季,但是经销商们丝毫不敢怠慢,车商们为了提升销售量，在营销策略上挖空心思，频频推出名目繁多的促销活动。

　　银行贷款利率节节上调，让一些原本打算贷款购车的消费者放缓了脚步。

车商为了争取这部分消费者，除了依靠传统的降价手段外，又打起了贷款购车的主意，从贷款上做文章。有的经销商甚至已开始推出了贷款免息购车的促销活动。记者在南京长铃4S店采访的时候，销售员小张为了车贷的事忙得口干舌燥，她苦笑着说：“现在六万元钱的车也要帮他们申请贷款，没办法。”

　　新车加配置而不加价实际上就是降价，这是很多消费者明白的道理。这些增加配置的车型往往以新款车的名义入市。但更换发动机和变速箱等核心部件、增加实用的配置才是消费者所期待的。前段时间新款福美来的发动机质量问题闹得沸沸扬扬就是最好的证明。尽管降车价是大多数车商惯用的招数，但眼下一些车商已经把目光放到了售后，通过降低配件价格的方式促销。遗憾的是，该促销方法有点叫好不叫座。

　　买车送东西这种促销方式是老掉牙的，但目前许多车商都在使用。目前车商最常送的东西有装饰、油卡等。随着竞争愈演愈烈，车商之间竞争的焦点已转向服务。越来越多的商家开始在服务上做文章，从保养维修下手无疑是最有效、最直观的方法。

　　几乎每次厂家降价都会对车市带来一定影响，尤其是那些主流车型对市场的冲击力更大。厂家降价是消费者和经销商最期待的事情，对经销商来说，厂家降价是促进销售的一剂猛药，不必牺牲自己的利润而销量大涨；对消费者来说，厂家降价后若再有经销商的促销将有更大的实惠。

　　车商也愈来愈看重汽车文化宣传。一些车商开始组织文化活动，在让消费者参与的过程中，将自己的企业形象也一同传递给消费者，从而树立良好的知名度和美誉度，对今后消费者的购车产生了潜在的影响力。（15版《公司》）

　　(编辑 木一)